Negadījums Baltijas jūrā: Sadursmē uz veloceliņa iet bojā atpūtnieks
Riteņbraukšanas negadījumā Baltijas jūrā 60 gadus vecs vīrietis no Menhengladbahas gāja bojā pēc sadursmes ar sacīkšu riteņbraucēju.

Negadījums Baltijas jūrā: Sadursmē uz veloceliņa iet bojā atpūtnieks
Traģisks negadījums uz veloceliņa pie skaistās Baltijas jūras laupīja dzīvību 60 gadus vecam atpūtniekam no Menhengladbahas. Atkal Ķelnes pilsētas Vēstnesis Kā ziņots, sieviete kopā ar vīru ceļojusi pa Vismāras līci, kad notika nopietna sadursme. Tas notika, kad viņas vīrs apsteidza lielu riteņbraucēju grupu un sieviete arī mēģināja apdzīt pretim braucošo sacīkšu riteņbraucēju. Neskatoties uz viņas piesardzību un valkājot veloķiveri, viņa sadūrās ar 49 gadus veco sacīkšu riteņbraucēju, kam bija letālas sekas.
Rudenī atpūtnieks guva smagu smadzeņu traumu un plaušu bojājumu. Negadījuma vietā esošajiem dzīvības glābējiem viņu izdevās atdzīvināt, taču vēlāk cietušo velosipēdistu ar glābēju helikopteru nogādāja Lībekas klīnikā, kur viņa no gūtajām traumām mira. Par laimi, sacīkšu riteņbraucējs, kurš arī cieta sadursmē, guva tikai vieglas traumas.
Velosipēdu negadījumu pieaugums
Negadījums atklāj satraucošu parādību: pēdējos gados Vācijā ir pieaudzis velosipēdu negadījumu skaits. 2014. gadā, kā liecina dati no Medicīnas žurnāls rāda, gāja bojā 396 velosipēdisti, kas ir par 12 procentiem vairāk, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Turklāt ievainojumus guva 77 000 velosipēdistu. Notikumi liecina, ka bez visaptverošiem drošības pasākumiem palielinās velosipēdistu apdraudējums. Speciālisti brīdina, ka ķiveres nēsāšana var samazināt nopietnu galvas traumu risku par aptuveni 80%, īpaši vecākiem velosipēdistiem.
Vēl viens negadījumu skaita pieauguma iemesls ir infrastruktūras apstākļu trūkums. Satiksmes negadījumu pētnieki no Hannoveres universitātes un apdrošinātāju negadījumu izpētes nodaļas (UDV) liecina, ka ar laikapstākļiem saistīti apdraudējumi un neatbilstoši ceļa apstākļi bieži izraisa negadījumus. Dem ikdienas ziņas Saskaņā ar to 2023. gadā 27 400 velosipēdiem vien ir notikuši negadījumi bez trešo personu iesaistīšanas, un gandrīz katru otro negadījumu ar smagi cietušiem velosipēdistiem izraisījuši atsevišķi negadījumi.
Pieprasījums pēc labākiem drošības pasākumiem
Pieaugošā velosipēda kritienu tendence un ar to saistītie nopietnie negadījumi liek atkārtoti aicināt velosipēdistus labāk aizsargāt. Speciālisti iesaka veikt infrastruktūras uzlabojumus, piemēram, likvidēt bīstamās apmales un nodrošināt drošus attālumus no tramvaja sliedēm. Šādi pasākumi varētu palīdzēt samazināt negadījumu risku.
Arī ātrums, ar kādu daudzi velosipēdisti pārvietojas, joprojām ir kritisks jautājums. Saskaņā ar policijas statistiku, pārmērīgs ātrums bija noteicošais faktors aptuveni trešdaļai cilvēku, kas cietuši vienatnē. Pielāgota braukšanas uzvedība ir būtiska, jo īpaši ziemas mēnešos, kad slideni un slapji apstākļi var būt bīstami.
Traģiskajam stāstam par Menhengladbahas atpūtnieku vajadzētu mums visiem atgādināt, cik svarīgi ir ievērot drošības pasākumus, braucot ar velosipēdu. Gan uz ceļa, gan uz veloceliņa ikvienam ir jāpievērš uzmanība sev un apkārtnei – mirkļa neuzmanības sekas var būt postošas.