Nesreča na Baltskem morju: dopustnik umrl po trčenju na kolesarski stezi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V kolesarski nesreči na Baltskem morju je umrl 60-letnik iz Mönchengladbacha, potem ko je trčil v dirkalnega kolesarja.

Bei einem Radunfall an der Ostsee starb eine 60-Jährige aus Mönchengladbach nach Kollision mit einem Rennradfahrer.
V kolesarski nesreči na Baltskem morju je umrl 60-letnik iz Mönchengladbacha, potem ko je trčil v dirkalnega kolesarja.

Nesreča na Baltskem morju: dopustnik umrl po trčenju na kolesarski stezi

Tragična nesreča na kolesarski stezi ob čudovitem Baltskem morju je zahtevala življenje 60-letnega dopustnika iz Mönchengladbacha. Spet Kölnski mestni list Po poročilih naj bi ženska z možem potovala po zalivu Wismar, ko je prišlo do hudega trčenja. To se je zgodilo, ko je njen mož prehiteval večjo skupino kolesarjev, ženska pa je s prehitevanjem poskušala tudi mimo prihajajočega dirkalnega kolesarja. Kljub previdnosti in uporabi kolesarske čelade je trčila v 49-letnega tekmovalnega kolesarja, kar je imelo usodne posledice.

Pri padcu je popotnik utrpel hudo travmatsko poškodbo možganov in poškodbo pljuč. Reševalci na kraju nesreče so jo uspeli oživiti, poškodovano kolesarko pa so kasneje z reševalnim helikopterjem odpeljali na kliniko v Lübecku, kjer je podlegla poškodbam. Na srečo se je dirkalni kolesar, ki je bil v trčenju prav tako poškodovan, le lažje poškodoval.

Porast kolesarskih nesreč

Nesreča osvetljuje zaskrbljujoč pojav: število kolesarskih nesreč v Nemčiji se je v zadnjih letih povečalo. V letu 2014, kot kažejo podatki iz Zdravniški vestnik kažejo, da je umrlo 396 kolesarjev, kar je 12 odstotkov več kot leto prej. Poleg tega je bilo poškodovanih 77.000 kolesarjev. Dogajanje jasno kaže, da se brez celovitih varnostnih ukrepov nevarnost za kolesarje povečuje. Strokovnjaki opozarjajo, da lahko nošenje čelade zmanjša tveganje za resne poškodbe glave za približno 80 %, še posebej pri starejših kolesarjih.

Drugi razlog za vse več nesreč je pomanjkanje infrastrukturnih pogojev. Raziskovalci prometnih nesreč z Univerze v Hannovru in oddelek za raziskave nesreč zavarovalnic (UDV) kažejo, da vremenske razmere in neustrezne razmere na cestah pogosto povzročijo nesreče. Dem dnevne novice Po tem se je leta 2023 brez vpletenosti tretjih oseb ponesrečilo 27.400 samo kolesarjev, pri čemer je bila skoraj vsaka druga nesreča s hudo poškodovanimi kolesarji posledica solo nesreč.

Zahteva po boljših varnostnih ukrepih

Naraščajoči trend padcev s kolesi in s tem povezane resne nesreče vodijo k ponovnim pozivom k boljši zaščiti kolesarjev. Strokovnjaki priporočajo izboljšave infrastrukture, na primer odstranitev nevarnih robnikov in zagotovitev varne razdalje od tramvajskih tirov. Takšni ukrepi bi lahko pomagali zmanjšati tveganje nesreč.

Hitrost, s katero potujejo številni kolesarji, prav tako ostaja kritično vprašanje. Po policijskih statistikah je bila prevelika hitrost odločilna pri približno tretjini solo udeležencev v nesreči. Prilagojena vožnja je nujna, zlasti v zimskih mesecih, ko so lahko spolzke in mokre razmere nevarne.

Tragična zgodba popotnika iz Mönchengladbacha bi nas morala spomniti, kako pomembni so varnostni ukrepi pri kolesarjenju. Na cesti ali kolesarski stezi naj bo vsak pozoren nase in na okolico – posledice trenutka nepazljivosti so lahko uničujoče.