Mühlentor-silta Lyypekki: Täydellinen sulkeminen kaikille ajoneuvoille rakennevaurioiden vuoksi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lyypekin Mühlentor-silta on ollut kokonaan suljettuna 5.12.2025 lähtien vakavien rakennevaurioiden vuoksi. Suunnitteilla laajat remontit.

Die Mühlentorbrücke in Lübeck ist wegen gravierender Bauschäden seit dem 5. Dezember 2025 voll gesperrt. Umfangreiche Sanierungen geplant.
Lyypekin Mühlentor-silta on ollut kokonaan suljettuna 5.12.2025 lähtien vakavien rakennevaurioiden vuoksi. Suunnitteilla laajat remontit.

Mühlentor-silta Lyypekki: Täydellinen sulkeminen kaikille ajoneuvoille rakennevaurioiden vuoksi!

Lyypekin Mühlentor-silta on tällä hetkellä suuri huolenaihe. Vakavien rakennevaurioiden vuoksi silta on nyt kokonaan suljettu, mikä vaikuttaa kaikkeen ajoneuvoliikenteeseen. Noin 21 000 ajoneuvoa, mukaan lukien 1 400 kuorma-autoa ja 730 linja-autoa, käyttää tätä tärkeää liikennekeskusta päivittäin. Kaupungin haasteena on suunnitella uudelleen ympäröivät liikennereitit, sillä kaksitoista kaupunkibussin reittiä on reitittävä uudelleen. Kuljettajien on varauduttava poikkeamien aiheuttamiin merkittäviin häiriöihin.

Nykyiset ongelmat ovat seurausta erikoistarkastuksesta, joka vahvisti sillan tilan heikkenemisen edellisen tarkastuksen jälkeen kesällä 2023. Tilanne on tehnyt täydellisen sulkemisen tarpeelliseksi kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi. Lähes 130 vuotta vanhan Mühlentor-sillan liikenneturvallisuutta on rajoitettu useaan otteeseen vuodesta 2019 lähtien. Tien leveyttä pienennettiin ja jalkakäytäviä siirrettiin tielle. Väliaikainen silta jalankulkijoille ja pyöräilijöille avattiin toukokuussa 2023 ainakin tukemaan moottoritonta liikennettä.

Mühlentor-sillan kunnostussuunnitelmat

Suojellun sillan peruskorjaus on suunniteltu syksylle 2026, kun alun perin suunniteltua peruskorjauksen aloitusta vuoden 2024 kolmannella neljänneksellä siirrettiin useita kertoja. Rakennusajan arvioidaan kestävän useita vuosia. Viimeaikaisissa tarkastuksissa on havaittu tukirakenteissa halkeilua ja halkeamia metallilevyissä, ja olemassa olevat raot sillan jalustoissa ovat kasvaneet.

Aikana, jolloin Saksan liikenneinfrastruktuuri keskittyy intensiivisesti kunnossapito- ja modernisointitoimenpiteisiin, Mühlentorin sillan tilanne ei ole yksittäistapaus. Saksassa on noin 40 300 siltaa, joista monet ovat vuosilta 1960-1985, jolloin raskas liikenne lisääntyi ja infrastruktuurivaatimukset muuttuivat. Vanhojen siltojen kantokyvyn ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi käynnistettiin kattava siltamodernisointiohjelma. Tämä modernisointityö ei ole vain mukautettu liikenneolosuhteisiin, vaan myös tiiviissä yhteistyössä osavaltioiden tienrakennusviranomaisten ja liittovaltion hallituksen kanssa.

Mühlentorin silta on osa tätä monimutkaista rakennetta, ja sen kunnostus on tärkeä paitsi Lyypekin myös koko alueelle, joka riippuu tehokkaista liikennereiteistä. Myös eurooppalaisten liikennejärjestelmien paremman yhdistämisen tavoite on vahvasti esillä, mikä vaikuttaa moniin talouskehityksen näkökohtiin.

Kaiken kaikkiaan tilanne Mühlentor-sillan ympärillä osoittaa selvästi, kuinka tärkeää siltainfrastruktuurimme säännöllinen kunnossapito ja tarkastus on tienkäyttäjien turvallisuuden ja liikkuvuuden ylläpitämiseksi. Kun odotamme lisätietoa peruskorjaussuunnitelmista, on Lyypekin asukkaiden kärsivällisyyden ja tarvittavien säätöjen aikaa.

Lisätietoja yleisestä siltojen modernisoinnista Saksassa: rakennus- ja liikenneministeriön raportit siltojen modernisoinnista.