Mühlentor híd Lübeckben: Szerkezeti sérülések miatt minden járműnek teljes lezárása!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A lübecki Mühlentor hidat 2025. december 5. óta teljesen lezárták súlyos szerkezeti károk miatt. Széles körű felújításokat terveznek.

Die Mühlentorbrücke in Lübeck ist wegen gravierender Bauschäden seit dem 5. Dezember 2025 voll gesperrt. Umfangreiche Sanierungen geplant.
A lübecki Mühlentor hidat 2025. december 5. óta teljesen lezárták súlyos szerkezeti károk miatt. Széles körű felújításokat terveznek.

Mühlentor híd Lübeckben: Szerkezeti sérülések miatt minden járműnek teljes lezárása!

Jelenleg nagy aggodalomra ad okot a lübecki Mühlentor-híd. A súlyos szerkezeti károk miatt a hidat most teljesen lezárták, aminek következményei vannak az egész járműforgalomra. Naponta körülbelül 21 000 jármű, köztük 1 400 teherautó és 730 busz használja ezt a fontos közlekedési csomópontot. A város a környező közlekedési útvonalak újratervezésének kihívásával néz szembe, hiszen tizenkét városi buszjáratot kell átirányítani. A járművezetőknek fel kell készülniük a terelések okozta jelentős fennakadásokra.

A jelenlegi problémák egy speciális ellenőrzés eredménye, amely megerősítette a híd állapotának romlását a legutóbbi, 2023 nyarán történt ellenőrzés óta. Ez a helyzet teljes lezárást tett szükségessé az összes közlekedő biztonsága érdekében. A közel 130 éves Mühlentor hídon 2019 óta többször is korlátozták a közlekedés biztonságát. Csökkentették az útszélességet, járdákat helyeztek át az útra. 2023 májusában ideiglenes hidat nyitottak a gyalogosok és kerékpárosok számára, hogy legalább a nem motorizált forgalmat támogassák.

A Mühlentor híd felújítási tervei

A műemlék híd felújítását 2026 őszére tervezik, miután az eredetileg 2024 harmadik negyedévére tervezett felújítási kezdést többször is elhalasztották. Az építkezés várhatóan több évig tart. A közelmúltban végzett ellenőrzések a támszerkezeteken foltosodást és a fémlemezek repedéseit tárták fel, a hídalapokon pedig megnőttek a meglévő rések.

Abban az időben, amikor Németország közlekedési infrastruktúrája intenzíven a karbantartási és korszerűsítési intézkedésekre helyezi a hangsúlyt, a Mühlentor-híd helyzete nem egyedi eset. Németországban körülbelül 40 300 híd van, amelyek közül sok az 1960 és 1985 közötti időszakból származik, amikor megnőtt a nagy forgalom és megváltoztak az infrastrukturális követelmények. A régebbi hidak teherbíró képességének és közlekedésbiztonságának javítására átfogó hídkorszerűsítési program indult. Ez a korszerűsítés nemcsak a forgalmi viszonyokhoz igazodik, hanem szorosan együttműködik a szövetségi államok útépítési hatóságaival és a szövetségi kormánnyal is.

Ennek az összetett szerkezetnek a része a Mühlentor-híd, amelynek felújítása nemcsak Lübeck, hanem a hatékony közlekedési útvonalaktól függő teljes régió számára is fontos lesz. Nagy hangsúlyt fektetnek az európai közlekedési rendszerek jobb összekapcsolásának céljára is, ami a gazdasági fejlődés számos aspektusát érinti.

Összességében a Mühlentor híd körül kialakult helyzet jól mutatja, hogy mennyire fontos hídinfrastruktúránk rendszeres karbantartása és ellenőrzése a közlekedők biztonsága és mobilitásuk megőrzése érdekében. Amíg a felújítási tervekkel kapcsolatos további információkra várunk, addig a türelem és a szükséges módosítások ideje marad Lübeck polgárai számára.

További részletek a németországi általános hídkorszerűsítésről: Az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium jelentései a hídkorszerűsítésről.