Most Mühlentor w Lubece: Całkowite zamknięcie dla wszystkich pojazdów ze względu na uszkodzenia konstrukcyjne!
Most Mühlentor w Lubece jest od 5 grudnia 2025 roku całkowicie zamknięty z powodu poważnych uszkodzeń konstrukcji. Zaplanowano gruntowny remont.

Most Mühlentor w Lubece: Całkowite zamknięcie dla wszystkich pojazdów ze względu na uszkodzenia konstrukcyjne!
Obecnie istnieją duże obawy dotyczące mostu Mühlentor w Lubece. Z powodu poważnych uszkodzeń konstrukcji most jest obecnie całkowicie zamknięty, co ma konsekwencje dla całego ruchu pojazdów. Z tego ważnego węzła komunikacyjnego codziennie korzysta około 21 000 pojazdów, w tym 1400 ciężarówek i 730 autobusów. Miasto stoi przed wyzwaniem przeprojektowania okolicznych ciągów komunikacyjnych, w związku z koniecznością zmiany tras dwunastu linii autobusów miejskich. Kierowcy powinni przygotować się na znaczne utrudnienia spowodowane objazdami.
Obecne problemy są efektem specjalnej kontroli, która potwierdziła pogorszenie stanu mostu od ostatniej kontroli przeprowadzonej latem 2023 r. Sytuacja ta spowodowała konieczność całkowitego zamknięcia mostu, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg. Od 2019 r. na moście Mühlentor, który ma prawie 130 lat, kilkakrotnie ograniczano bezpieczeństwo ruchu. Zmniejszono szerokość jezdni i przeniesiono chodniki na jezdnię. W maju 2023 r. otwarto tymczasowy most dla pieszych i rowerzystów, który miałby przynajmniej obsługiwać ruch niezmotoryzowany.
Plany renowacji mostu Mühlentor
Remont zabytkowego mostu zaplanowano na jesień 2026 r., po tym jak pierwotnie planowane rozpoczęcie remontu na III kwartał 2024 r. było kilkakrotnie przekładane. Przewiduje się, że okres budowy potrwa kilka lat. Niedawne kontrole wykazały odpryski na konstrukcjach przyczółków i pęknięcia w blachach, a także zwiększyły się istniejące szczeliny w podstawach mostów.
W czasach, gdy infrastruktura transportowa w Niemczech kładzie duży nacisk na działania konserwacyjne i modernizacyjne, sytuacja na moście Mühlentor nie jest odosobnionym przypadkiem. Niemcy mają około 40 300 mostów, wiele z nich pochodzi z lat 1960–1985, kiedy wzmógł się ruch ciężki i zmieniły się wymagania dotyczące infrastruktury. Uruchomiono kompleksowy program modernizacji mostów, mający na celu poprawę nośności i bezpieczeństwa ruchu starszych mostów. Te prace modernizacyjne są nie tylko dostosowywane do warunków ruchu drogowego, ale także w ścisłej współpracy z władzami odpowiedzialnymi za budowę dróg w krajach związkowych i rządzie federalnym.
Most Mühlentor jest częścią tej złożonej konstrukcji, a jego renowacja będzie ważna nie tylko dla Lubeki, ale także dla całego regionu, uzależnionego od sprawnych szlaków komunikacyjnych. Duży nacisk kładzie się również na cel, jakim jest lepsze połączenie europejskich systemów transportowych, co ma wpływ na wiele aspektów rozwoju gospodarczego.
Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja wokół mostu Mühlentor wyraźnie pokazuje, jak ważna jest regularna konserwacja i przeglądy naszej infrastruktury mostowej w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników dróg i utrzymania ich mobilności. Oczekiwanie na dalsze informacje dotyczące planów renowacji pozostaje dla mieszkańców Lubeki czasem cierpliwości i niezbędnych dostosowań.
Więcej szczegółów na temat ogólnej modernizacji mostów w Niemczech: Raporty Ministerstwa Budownictwa i Transportu na temat modernizacji mostów.