Ponte Mühlentor em Lübeck: Fechamento completo para todos os veículos devido a danos estruturais!
A ponte Mühlentor em Lübeck está completamente fechada desde 5 de dezembro de 2025 devido a graves danos estruturais. Extensas reformas planejadas.

Ponte Mühlentor em Lübeck: Fechamento completo para todos os veículos devido a danos estruturais!
Atualmente, existem grandes preocupações sobre a Ponte Mühlentor em Lübeck. Devido a graves danos estruturais, a ponte encontra-se totalmente encerrada, o que tem consequências para todo o tráfego de veículos. Cerca de 21 mil veículos, incluindo 1.400 caminhões e 730 ônibus, utilizam diariamente este importante centro de transportes. A cidade enfrenta o desafio de redesenhar as rotas de transporte circundantes, uma vez que doze rotas de autocarros urbanos têm de ser redirecionadas. Os condutores devem preparar-se para perturbações significativas causadas pelos desvios.
Os problemas atuais são o resultado de uma inspeção especial que confirmou uma deterioração do estado da ponte desde a última inspeção no verão de 2023. Esta situação tornou necessário um encerramento total para garantir a segurança de todos os utentes da estrada. A ponte Mühlentor, que tem quase 130 anos, teve sua segurança rodoviária restringida várias vezes desde 2019. A largura da estrada foi reduzida e as calçadas foram realocadas para a estrada. Uma ponte temporária para pedestres e ciclistas foi inaugurada em maio de 2023 para, pelo menos, apoiar o tráfego não motorizado.
Planos de renovação da Ponte Mühlentor
A renovação da ponte listada está prevista para o outono de 2026, depois de o início da renovação originalmente planeado para o terceiro trimestre de 2024 ter sido adiado várias vezes. O período de construção deverá durar vários anos. Inspeções recentes revelaram lascas nas estruturas de apoio e fissuras nas chapas metálicas, e as lacunas existentes nas bases da ponte aumentaram.
Numa altura em que a infra-estrutura de transportes na Alemanha coloca um foco intensivo em medidas de manutenção e modernização, a situação na Ponte Mühlentor não é um caso isolado. A Alemanha tem cerca de 40.300 pontes, muitas delas datadas entre 1960 e 1985, quando o tráfego intenso aumentou e os requisitos de infra-estrutura mudaram. Foi lançado um programa abrangente de modernização de pontes para melhorar a capacidade de carga e a segurança do tráfego de pontes mais antigas. Este trabalho de modernização não é apenas adaptado às condições de tráfego, mas também em estreita coordenação com as autoridades de construção rodoviária dos estados federais e do governo federal.
A Ponte Mühlentor faz parte desta estrutura complexa e a sua renovação será importante não só para Lübeck, mas também para toda a região, que depende de vias de transporte eficientes. Há também uma forte ênfase no objectivo de melhor interligar os sistemas de transporte europeus, o que afecta muitos aspectos do desenvolvimento económico.
No geral, a situação em torno da Ponte Mühlentor mostra claramente a importância da manutenção e inspeção regulares da nossa infraestrutura de ponte, a fim de garantir a segurança dos utentes da estrada e manter a sua mobilidade. Enquanto aguardamos mais informações sobre os planos de renovação, continua a ser um momento de paciência e de ajustes necessários para os cidadãos de Lübeck.
Para mais detalhes sobre a modernização geral de pontes na Alemanha: Relatórios do Ministério da Construção e dos Transportes sobre a modernização de pontes.