Greičiautojai ir vairuotojai: kaip policija imasi veiksmų prieš pavojingus vairuotojus

Greičiautojai ir vairuotojai: kaip policija imasi veiksmų prieš pavojingus vairuotojus

Vokietijoje prieš greičio viršytojus ir modifikuotus automobilius naudojami tikri pinigai. Trečiąjį sezoną vykstantis dokumentinis serialas „Greitieji policininkai – pozuotojai ir greitieji žvilgsniuose“ parodo, kaip specialieji padaliniai imasi veiksmų prieš pavojingus eismo dalyvius. Pavyzdžiui, Vysbadene veikia „Argus“ kontrolės grupė, kuriai vadovauja policijos vyriausiasis inspektorius Florianas Thrunas ir policijos vyriausioji inspektorė Viktoria Willich. Jų misijos apibarstytos ne tik įdomiais areštais, bet ir istorijomis, kurios pakliūna į jūsų odą.

Neseniai „Mercedes“ buvo sustabdytas pozuotojas, kuris drąsiai nepaisė policijos nurodymų. Tačiau Thrunas žinojo, kaip sušvelninti situaciją švelninančiais žodžiais. Tuo pat metu vyriausiasis policijos komisaras Dimitras Bastounis Štutgarte apžiūrėjo išdidų modifikuoto Golf 1 savininką. Nors jis buvo kupinas džiaugsmo dėl savo automobilio brangakmenio, patikrinimas baigėsi rimtai, kai Bastounis apžiūrėjo transporto priemonę ir galiausiai ją sutvirtino.

Greitasis su avariniu greičiu

Neumiunsteryje pareigūnai Niklasas Hansenas ir Jonas Seggeringas budi, kai sustabdo greičio viršytoją. Jų nuostabai vairuotojas paaiškina, kad jų šeimos šuo prarijo aštrų daiktą ir jie pakeliui pas veterinarą. Tai jau trečias apsilankymas pas veterinarą šią savaitę, suteikiantis pareigūnams tam tikro supratimo, nepaisant šiurkštaus greičio viršijimo.

Šio epizodo nuotraukų serija ne tik nušviečia kasdieninio policijos gyvenimo iššūkius, bet ir parodo, kad reikia sąžiningos policijos veiklos. Nes iš ADAC avarijų tyrimų, kurie analizuoja rimtus eismo įvykius nuo 2005 m., yra ne tik įdomių istorijų. Jie padarė didelę pažangą, siekdami ištirti nelaimių priežastis ir kartu teikti rekomendacijas nelaimingų atsitikimų prevencijai.

Tyrimai ir realybė

ADAC Luftrettung atlieka daugiau nei 40 000 misijų per metus ir pateikia daug duomenų apie dažnas avarijas. Esmė ta, kad maždaug 85 % nelaimingų atsitikimų ADAC nelaimingų atsitikimų duomenų bazėje baigiasi sunkiais ar net mirtinais sužalojimais. Vokietijoje motociklininkų rizika taip pat kelia nerimą, nes jie keturis kartus dažniau pateks į avariją, palyginti su kitais eismo dalyviais. Dauguma šių nelaimingų atsitikimų yra individualios avarijos arba susidūrimai su automobiliais.

Be to, Federalinės statistikos tarnybos kelių eismo įvykių statistika yra atsakinga už patikimų duomenų apie avarijas teikimą. Ši išsami statistika yra aukso vertės, kai reikia planuoti įstatymų pakeitimus, eismo švietimą ir kelių tiesimą. Nelaimingi atsitikimai fiksuojami išsamiai pagal rūšį, nukentėjusius žmones ir transporto priemones, kad būtų galima gauti informacijos apie eismo politiką.

Nesvarbu, ar tai būtų Vysbadenas, Štutgartas ar Noimunsteris, iššūkiai policijai yra dideli, o operacijos dažnai nenuspėjamos. Nepaisant to, jie aiškiai pažvelgia į problemą, kuri turi įtakos visiems eismo dalyviams. Ši policijos operacijų ir vertingų nelaimingų atsitikimų tyrimų sąveika pabrėžia, kad būtina imtis daugiau veiksmų siekiant užtikrinti kelių saugumą.

Taigi belieka tikėtis, kad tiek „Speed ​​​​Cops“ darbas, tiek avarijų tyrimų išvados padės užtikrinti, kad rytoj mūsų keliuose būtų saugesni.