Speeders e Posers: como a polícia age contra motoristas perigosos

Speeders e Posers: como a polícia age contra motoristas perigosos

Na Alemanha, o dinheiro real é usado contra velocistas e veículos modificados. Em sua terceira temporada, a série documental “Speed ​​​​Cops – Posers e Speeders na mira” mostra como unidades especiais agem contra usuários perigosos das estradas. Em Wiesbaden, por exemplo, opera o grupo de controle “Argus”, liderado pelo inspetor-chefe de polícia Florian Thrun e pela inspetora-chefe de polícia Viktoria Willich. Suas missões não são apenas salpicadas de prisões emocionantes, mas também de histórias que te irritam.

Um poser foi recentemente parado em uma Mercedes por ignorar corajosamente as instruções da polícia. No entanto, Thrun sabia como acalmar a situação com palavras calmantes. Ao mesmo tempo, o Comissário-Chefe da Polícia, Dimitros Bastounis, em Estugarda, inspeccionou um orgulhoso proprietário de um Golf 1 modificado. Embora estivesse muito feliz com a sua joia automóvel, a inspecção terminou seriamente quando Bastounis inspeccionou o veículo e finalmente o protegeu.

Speeder com uma emergência

Em Neumünster, os policiais Niklas Hansen e Jonas Seggering estão de plantão quando param um speeder. Para sua surpresa, o motorista explica que o cachorro da família engoliu um objeto pontiagudo e eles estão a caminho do veterinário. Esta é a terceira visita ao veterinário esta semana, o que dá aos policiais um certo nível de compreensão, apesar da grave infração de excesso de velocidade.

A série de fotos deste episódio não apenas esclarece os desafios do cotidiano policial, mas também mostra a necessidade de operações policiais conscientes. Porque mais do que histórias emocionantes vêm da pesquisa de acidentes do ADAC, que trabalha na análise de acidentes de trânsito graves desde 2005. Eles fizeram progressos significativos com o objetivo de pesquisar as causas dos acidentes e, ao mesmo tempo, fazer recomendações para a prevenção de acidentes.

Pesquisa e realidade

A ADAC Luftrettung realiza mais de 40.000 missões por ano e fornece grandes quantidades de dados sobre acidentes frequentes. O resultado final é que cerca de 85% dos acidentes na base de dados de acidentes do ADAC resultam em ferimentos graves ou mesmo fatais. Na Alemanha, o risco para os motociclistas é igualmente alarmante, uma vez que têm quatro vezes mais probabilidades de se envolverem num acidente em comparação com outros utentes da estrada. A maioria desses acidentes são acidentes individuais ou colisões com carros.

Além disso, as estatísticas de acidentes de trânsito do Serviço Federal de Estatística são responsáveis ​​por fornecer dados confiáveis ​​sobre acidentes. Essas estatísticas abrangentes valem seu peso em ouro quando se trata de planejar mudanças nas leis, educação no trânsito e construção de estradas. Os acidentes são registrados detalhadamente por tipo, pessoas e veículos afetados, a fim de obter declarações de aprendizagem sobre a política de trânsito.

Seja em Wiesbaden, Estugarda ou Neumünster, os desafios para a polícia são grandes e as operações são muitas vezes imprevisíveis. No entanto, proporcionam uma visão precisa do problema que afecta todos os utentes da estrada. Esta interação entre operações policiais e pesquisas valiosas sobre acidentes destaca a urgência de fazer mais para garantir a segurança rodoviária.

Portanto, só podemos esperar que tanto o trabalho dos “Speed ​​​​Cops” como as conclusões da investigação de acidentes ajudem a garantir que amanhã estaremos mais seguros nas nossas estradas.