超速者和装腔作势者：警方如何对危险司机采取行动

超速者和装腔作势者：警方如何对危险司机采取行动

在德国，真金白银用于对付超速车辆和改装车辆。纪录片系列《超速警察——视线中的装腔作势者和超速者》第三季展示了特种部队如何对危险的道路使用者采取行动。例如，在威斯巴登，“阿格斯”控制小组由警察总督察弗洛里安·特龙和警察总督察维多利亚·维利希领导。他们的任务不仅充满了令人兴奋的逮捕行动，还充满了让你恼火的故事。

最近，一名装腔作势的人因勇敢地无视警方的指示而在一辆奔驰中被拦下。然而，特龙知道如何通过缓和局势的言语来缓和局势。与此同时，斯图加特的首席警察局长迪米特罗斯·巴斯托尼斯(Dimitros Bastounis)检查了一位骄傲的改装高尔夫1车主。尽管他对自己的汽车宝石充满了喜悦，但当巴斯托尼斯检查了这辆车并最终锁定了它时，检查结束了。

紧急情况下超速行驶

在新明斯特，警察尼克拉斯·汉森和乔纳斯·塞格林正在值班，他们拦住了一辆超速车辆。令他们惊讶的是，司机解释说他们家的狗吞下了一个尖锐的物体，他们正在去看兽医的路上。这是本周第三次去看兽医，这让警察们有了一定程度的了解，尽管有严重的超速违规行为。

本集的照片系列不仅揭示了警察日常生活中的挑战，也表明了警察认真行动的必要性。因为来自 ADAC 事故研究的不仅仅是激动人心的故事，该研究机构自 2005 年以来一直致力于分析严重交通事故。他们在研究事故原因并同时提出事故预防建议方面取得了重大进展。

研究与现实

ADAC Luftrettung 每年执行超过 40,000 次任务，并提供有关频繁事故的大量数据。最重要的是，ADAC 事故数据库中大约 85% 的事故会造成严重甚至致命伤害。在德国，摩托车手面临的风险同样令人担忧，因为他们发生事故的可能性是其他道路使用者的四倍。这些事故大多数是单独事故或与汽车相撞。

此外，联邦统计局的道路交通事故统计负责提供有关事故的可靠数据。在规划法律变更、交通教育和道路建设时，这些综合统计数据非常有价值。按类型、受影响的人员和车辆详细记录事故，以便得出有关交通政策的学习陈述。

无论是在威斯巴登、斯图加特还是新明斯特，警察面临的挑战都是巨大的，而且行动往往难以预测。尽管如此，它们还是对影响所有道路使用者的问题提供了敏锐的视角。警察行动和有价值的事故研究的这种相互作用凸显了采取更多措施确保道路安全的紧迫性。

因此，我们只能希望“速度警察”的工作和事故研究的结果将有助于确保我们明天的道路更加安全。