Pinnebergi rongijaam: moderniseerimine jookseb - kriitikud on ärevuses!

Pinnebergi rongijaam: moderniseerimine jookseb - kriitikud on ärevuses!

Pinneberg, Deutschland - Rongide pideva koristamise ja rändurite sagin all on Pinnebergi rongijaam oluline keskpunkt Schleswig-Holsteini kohalikus transpordis. Praegu viiakse siin palju läbi: 2018. aasta oktoobris alanud rongijaama ulatuslik moderniseerimine toimub 2026. aastaks. Ambitsioonikas projekt, millega tegeletakse umbes 30 miljoni euro investeeringuga. Pinnebergi ja Deutsche Bahni linn jagavad seda summat põhjaliku suupistete ajaline jaam. Nagu teatatud [Moin.de] (https://www.moin.de/hamburg/HVV-BAUTENE-HAMBUMBERG-PINNEBERG-BAHNHOF- ID300680491.html) kasutab igal päeval rongijaama kuni 30 000 inimest.

Häbivad edusammud on eriti märgatavad: alati oli viivitusi, sealhulgas vastuvõtuhoone ebapiisava seisundi tõttu. See on juba kliente pahandanud, sest ka radadele juurdepääs on endiselt väljakutse. Ohutud alternatiivid, näiteks jalakäijate sild või otsese rajaühenduse, on praegu endiselt kavandatud ja on äärel. Paljude pendeldajatega on lootus, et lähitulevikus tekib märgatav mugavus.

ulatuslikud moderniseerimismeetmed

Pinnebergi rongijaama kavandatud renoveerimine on kõikehõlmav ja suunatud. Esiteks on kavandatud uue, laia jalakäijate tunneli loomine, mis viidi lõpule renoveerimistöö käigus. See tähendab, et kõigile platvormidele on juurdepääs barjäärivabale, mis annab ka jalutuskäiguga inimestele ja jalutuskärudega vanematele hõlpsamini juurdepääsu. Platvormide ette on paigaldatud puutetundlik juhtimissüsteem, et hõlbustada pimedaid ja nägemispuudega rändureid. Lisaks soovite muuta oma viibimise mugavamaks tänapäevase LED-valgustuse, uute uste ja renoveeritud katuse kaudu, aruanded [lähedal.sh] (https: //www.hah.h/themen/themen/baustert-fuer-die-modereize-des-bahnhofs-pinneberg/).

Veel üks põnev aspekt on kahe vana paviljoni asendamine uue ehituskompleksiga jaama keskkonna uuendamiseks. Äsja ehitatud bussijaam töötab varsti ja see pakub täiendavaid liikumisvõimalusi, eriti reisijatele, kes reisivad kaugelt.

kriitika ja Outlook

Vaatamata nendele positiivsetele lähenemisviisidele on viivitused kasutajate vahel pidevaks rahulolematuse allikaks. Paljud nõuavad selgeid ajakavasid ja olemasoleva pakkumise paranemist, samal ajal kui Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) on võtnud kohustuse suurendada mugavust ja liikuvust. Edusammud on nähtavad, kuid jääb küsimus, kas kogumeetmete sihtmärgi järeldust saab täheldada 2026. aastaks. Kuni selle ajani pannakse pendelrändajate kannatlikkus proovile.

Pinnebergi praegune ehitusplats ei pane mitte ainult Põhja -Saksamaal liikuvust proovile, vaid näitab ka seda, kui oluline on investeerida infrastruktuuri, et luua moodne, tõkkepuuvaba ja kasutaja -sõbralik keskkond. Jaama moderniseerimisel võib olla signaalimismõju võrreldavate projektide jaoks teistes Saksamaa piirkondades, näiteks Berliinis, kus juba töötab ulatuslik moderniseerimisprogramm mitmele rongijaamale. Samuti tuleb seal 2032. aastaks võtta edasisi meetmeid, et parandada reisijate juurdepääsetavust ja mugavust, näiteks [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlinde/aktuell/presseinformations/bahnhofsrmoderierr- Mehrer --un-Moderneicht-Fuer-Berlins-Bahnhoefe-12984790) aruanded.