Tung transport på A215: endelig befriet efter fire dage!

Tung transport på A215: endelig befriet efter fire dage!

En alvorlig hændelse fandt sted på A215 nær Kiel, som vakte en del opsigt. Siden i fredags har tre lastbiler siddet fast på motorvejen, efter at chaufførerne lavede et forkert sving i en kurve i krydset Kiel-Vest. Højt NDR Chaufførerne standsede turen, da de indså fejlen, men det var for sent at vende om.

De store transportere lastet med vindmøllevinger blev ufrivilligt parkeret på skulderen af ​​A215 og forårsagede trafikforstyrrelser. Chaufførerne skulle være forberedt på tidstab på op til ti minutter, da den hårde skulder og højre vognbane var lukket af sikkerhedsmæssige årsager. Autobahn GmbH var ikke i stand til at afklare, hvorfor chaufførerne ikke fulgte den godkendte rute, og rederiet gav ingen oplysninger.

Redning af tung transport

Det lykkedes onsdag aften beredskabet at befri de fastkørte tunge lastbiler. Til denne operation måtte dele af B76 og B503 lukkes i kort tid, og transportørerne måtte endda bakke for endelig at fortsætte deres rejse. Om morgenen var konvojen i stand til sikkert at nå vindmølleparken i Gnutz-Timmaspe. Byggeriet af ni vindmøller kan nu begynde der kn online rapporteret.

En anden transport, som havde kørt korrekt i løbet af natten, skred også uhindret frem. Der er planlagt yderligere syv konvojer i de næste to uger, som skal transportere i alt 27 vinger til vindmøllerne. Lederen af ​​fællesmølleparken, Dirk Delfs, beroligede beboerne og understregede, at forsinkelsen ikke ville medføre ekstra omkostninger, da risikoen under transporten ligger hos speditøren.

Transportproblemer og løsninger

Hændelserne på A215 bringer også større spørgsmål om infrastruktur i spil. Generelt er det en udfordring at transportere vindmøller gennem ofte nedslidte veje og broer, som det er tilfældet i Nordrhein-Westfalen. Højt Deutschlandfunk Mere end 20.000 tunge transporter er planlagt til vindmølleudvidelse i 2027. Godkendelsesprocesser kan dog tage måneder, og NRW-regeringen leder efter måder at forbedre betingelserne for sådanne transporter.

Forslag til optimering omfatter forhåndsscreening af visse ruter for at fremskynde godkendelser. Udbygningen af ​​vandveje ses også som en mulighed for at effektivisere transporten. I en tid, hvor infrastrukturen ofte ikke lever op til kravene, er der brug for kreative løsninger for at imødekomme behovet for vedvarende energi.

Opstyret på A215 er derfor ikke kun et lokalt trafikproblem, men afspejler også de større udfordringer, som udvidelsen af ​​vedvarende energi bringer med sig. Det ser ud til, at der stadig er meget at lave på gaden og på planlægningskontoret!