Raske transport maanteel A215: lõpuks vabastati nelja päeva pärast!
Kieli lähedal A215 sõitnud raskevedu seiskus. Nüüd jõuavad konvoid pärast väljakutseid tuuleparki Gnutz-Timmaspes.

Raske transport maanteel A215: lõpuks vabastati nelja päeva pärast!
Kieli lähedal A215-l juhtus tõsine vahejuhtum, mis tekitas paraja segaduse. Möödunud reedest on kolm raskeveokit kiirteele kinni jäänud pärast seda, kui juhid sooritasid Kieli-Lääne ristmikul kurvis valepöörde. Valju NDR Juhid katkestasid sõidu, kui said veast aru, kuid ümberpööramiseks oli juba hilja.
Tuulikute labadega koormatud suured vedurid pargiti tahes-tahtmata A215 õlale ja põhjustasid liiklushäireid. Autojuhid pidid olema valmis kuni kümneminutiliseks ajakaotuseks, kuna kõva tee ja parem sõidurada olid ohutuse huvides suletud. Autobahn GmbH ei osanud selgitada, miks autojuhid ei järginud kinnitatud marsruuti ja laevafirma ei andnud teavet.
Rasketranspordi päästmine
Kolmapäeva õhtul õnnestus päästeteenistusel kinnijäänud raskeveokid vabastada. Selleks operatsiooniks tuli B76 ja B503 osad lühikeseks ajaks sulgeda ning transportijad pidid isegi tagurdama, et lõpuks teekonda jätkata. Hommikul jõudis konvoi ohutult Gnutz-Timmaspe tuuleparki. Nüüd saab seal alata üheksa tuuliku ehitamine kn võrgus teatatud.
Ka teine transport, mis oli öösel õigesti sõitnud, edenes takistamatult. Järgmise kahe nädala jooksul on plaanis veel seitse kolonni, mis veavad tuulikute jaoks kokku 27 laba. Ühiskonna tuulepargi juht Dirk Delfs rahustas elanikke ja rõhutas, et hilinemisega ei kaasne lisakulusid, kuna risk transpordil lasub ekspedeerijal.
Transpordiprobleemid ja lahendused
A215 vahejuhtumid toovad mängu ka suuremaid küsimusi infrastruktuuri kohta. Üldiselt on tuuleturbiinide transportimine läbi sageli lagunenud teede ja sildade, nagu Nordrhein-Westfalenis, väljakutse. Valju Deutschlandfunk Aastaks 2027 on tuuleturbiinide laiendamiseks kavandatud üle 20 000 raskeveo. Heakskiitmisprotsessid võivad aga kesta kuid ning NRW valitsus otsib võimalusi selliste vedude tingimuste parandamiseks.
Optimeerimissoovitused hõlmavad teatud marsruutide eelsõelumist, et kiirendada kinnitamist. Veeteede laienemises nähakse ka võimalust transpordi tõhustamiseks. Ajal, mil infrastruktuur ei vasta sageli nõuetele, on taastuvenergia vajaduse rahuldamiseks vaja loovaid lahendusi.
Seetõttu ei jää maanteel A215 tekkiv segadus ainult kohalikuks liiklusprobleemiks, vaid peegeldab ka suuremaid väljakutseid, mida taastuvenergia laienemine endaga kaasa toob. Tundub, et tänavatel ja planeerimisbüroos on veel palju teha!