Ťažká doprava na A215: po štyroch dňoch konečne oslobodená!
Ťažká doprava na A215 pri Kieli sa zastavila. Konvoje sa teraz po výzvach dostanú k veternej farme v Gnutz-Timmaspe.

Ťažká doprava na A215: po štyroch dňoch konečne oslobodená!
Na A215 pri Kieli došlo k vážnemu incidentu, ktorý vyvolal poriadny rozruch. Od minulého piatka uviazli na diaľnici tri ťažké nákladné vozidlá po tom, ako vodiči zle odbočili v zákrute na križovatke Kiel – Západ. nahlas NDR Vodiči zastavili cestu, keď si chybu uvedomili, ale už bolo neskoro na to, aby sa otočili.
Veľké transportéry naložené lopatkami veterných turbín boli nedobrovoľne zaparkované na krajnici A215 a spôsobili dopravné poruchy. Vodiči sa museli pripraviť na časové straty až desať minút, keďže spevnená krajnica a pravý jazdný pruh boli z bezpečnostných dôvodov uzavreté. Autobahn GmbH nevedela objasniť, prečo vodiči nešli po schválenej trase a lodná spoločnosť neposkytla žiadne informácie.
Záchrana ťažkej dopravy
V stredu v noci sa ZZS podarilo vyslobodiť uviaznuté ťažké kamióny. Pre túto operáciu museli byť časti B76 a B503 krátkodobo uzavreté a transportéry dokonca museli cúvať, aby napokon mohli pokračovať v ceste. Ráno sa konvoju podarilo bezpečne dostať k veternej farme v Gnutz-Timmaspe. Teraz sa tam môže začať výstavba deviatich veterných turbín kn online nahlásené.
Bez prekážok pokračoval aj druhý transport, ktorý v noci jazdil správne. Na najbližšie dva týždne je naplánovaných ďalších sedem konvojov, ktoré prepravia spolu 27 lopatiek pre veterné turbíny. Vedúci komunitnej veternej farmy Dirk Delfs upokojil obyvateľov a zdôraznil, že meškanie nebude mať za následok žiadne dodatočné náklady, keďže riziko počas prepravy nesie špeditér.
Dopravné problémy a riešenia
Incidenty na A215 tiež prinášajú do hry rozsiahlejšie otázky týkajúce sa infraštruktúry. Vo všeobecnosti je preprava veterných turbín cez často schátrané cesty a mosty, ako je to v prípade Severného Porýnia-Vestfálska, výzvou. nahlas Deutschlandfunk Na rozšírenie veterných turbín je naplánovaných viac ako 20 000 ťažkých transportov do roku 2027. Schvaľovacie procesy však môžu trvať mesiace a vláda NRW hľadá spôsoby, ako zlepšiť podmienky pre takéto transporty.
Návrhy na optimalizáciu zahŕňajú predbežné preverenie určitých trás na urýchlenie schvaľovania. Rozšírenie vodných ciest sa vníma aj ako príležitosť na zefektívnenie dopravy. V čase, keď infraštruktúra často nespĺňa požiadavky, sú potrebné kreatívne riešenia na uspokojenie potreby obnoviteľnej energie.
Rozruch na diaľnici A215 teda zostáva nielen miestnym dopravným problémom, ale odráža aj väčšie výzvy, ktoré so sebou prináša rozšírenie obnoviteľných energií. Zdá sa, že v uliciach a v plánovacej kancelárii je stále čo robiť!