صناعة النقل في المعركة الرقمية: الشركات تبحث عن شركاء جدد!

صناعة النقل في المعركة الرقمية: الشركات تبحث عن شركاء جدد!

تواجه صناعة النقل والخدمات اللوجستية تغيرًا كبيرًا حيث يسعى المزيد والمزيد من الشركات إلى إقامة شراكات مع شركات التكنولوجيا لتعزيز التحول الرقمي. وهذا واضح في التقارير الأخيرة مثلها تلفزيون ن يلخص. إن التحول الرقمي ليس مجرد اتجاه، بل أصبح الآن مطلبًا أساسيًا للحفاظ على القدرة التنافسية. وبدون الوصول الذكي إلى الذكاء الاصطناعي والخدمات السحابية، سيكون من الصعب على العديد من الشركات الاستمرار في العمل.

الوضع في الصناعة مثير للقلق. تظهر دراسة أجرتها شركة برايس ووترهاوس كوبرز أنه تم إطلاق 193 مشروعًا مشتركًا وتحالفًا جديدًا في جميع أنحاء العالم في العام الماضي - وهو ضعف مقارنة بالعام السابق. ولكن في حين أن عدد التحالفات آخذ في التزايد، فإن عدد عمليات الاندماج والاستحواذ لا يزال عند مستوى منخفض تاريخيا يبلغ 207 صفقة. أحد أسباب ذلك هو حالة عدم اليقين الجيوسياسية والاقتصادية المستمرة، والتي تجعل العديد من الشركات مترددة.

التحول الرقمي كعامل رئيسي

إن كيفية تجديد العمليات التناظرية في صناعة النقل هو موضوع رئيسي. وفقًا لتحليل شركة برايس ووترهاوس كوبرز، يعتبر التحول الرقمي ضروريًا للغاية لتلبية المتطلبات المتزايدة للعملاء. تم وصف منظور جديد للسوق في "مقياس النقل والخدمات اللوجستية" الخاص بشركة برايس ووترهاوس كوبرز، والذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة الاستشارات الإستراتيجية العالمية Strategy&. يسلط هذا المقياس الضوء على موضوعات التحول الرقمي والحاجة إلى التكيف مع نماذج الأعمال الجديدة الناجمة عن التغيير الاجتماعي والاتجاهات العالمية الكبرى.

ما هي المزايا المحددة للرقمنة؟ ويلعب إنشاء سلاسل عمليات رقمية متسقة دورًا حاسمًا هنا. إن المعالجة الإلكترونية للمستندات، مثل بوليصة الشحن والإقرارات الجمركية، فضلاً عن القدرة على تتبع الشحنات في الوقت الفعلي، لا تؤدي إلى زيادة الكفاءة فحسب، بل تجعل الصناعة بأكملها مقاومة للمستقبل. هناك حاجة إلى خدمات رقمية جديدة لتلبية التوقعات العالية التي يضعها المصنعون في قطاعات السيارات والهندسة الميكانيكية وتجارة التجزئة بشكل خاص على شركائهم اللوجستيين.

أمثلة ناجحة في السوق الألمانية

وهناك بالفعل أمثلة مشجعة في ألمانيا. استحوذت شركة NYK Line على شركة Kadmos للتكنولوجيا المالية في برلين، والتي طورت منصة رقمية لكشوف المرتبات للبحارة. تُظهر شركة Hellmann Worldwide Logistics أيضًا مبادرة من خلال الاستحواذ على حصة أقلية في شركة Sirum السحابية في هامبورغ، والتي توفر نظام إدارة رقمي لخدمات البريد السريع. توضح هذه الاستراتيجيات مدى أهمية تشكيل التغيير الرقمي بشكل فعال.

أصبحت الحاجة إلى الاستعداد للمستقبل الرقمي واضحة بشكل متزايد. الإستراتيجية& يؤكد على أنه يجب على مقدمي الخدمات اللوجستية تحقيق أهدافهم الرقمية الخاصة حتى لا يفقدوا التواصل. وعلى الرغم من أن الاتصال الشخصي كان يعتبر حاسما خلال جائحة كورونا، فإن القدرة على التكيف بسرعة من خلال الحلول الرقمية أمر ضروري من أجل البقاء قادرا على التصرف حتى في الأوقات الحرجة.

باختصار، يجب أن تستعد صناعة النقل والخدمات اللوجستية للعمل على مواجهة تحديات المستقبل الرقمي مع الشركاء والتقنيات الجديدة إلى جانبها. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنها من خلالها الاستمرار في المنافسة دوليًا.