Transporto pramonė skaitmeninėje kovoje: įmonės ieško naujų partnerių!

Transporto pramonė skaitmeninėje kovoje: įmonės ieško naujų partnerių!

Transporto ir logistikos pramonė susiduria su dideliais pokyčiais, nes vis daugiau įmonių ieško partnerystės su technologijų įmonėmis, siekdamos patobulinti savo skaitmeninimą. Tai matyti iš naujausių pranešimų, tokių kaip jie n-tv apibendrina. Skaitmeninimas yra ne tik tendencija, bet ir pagrindinis reikalavimas norint išlikti konkurencingam. Be išmaniosios prieigos prie dirbtinio intelekto ir debesijos paslaugų daugeliui įmonių bus sunku išlikti versle.

Padėtis pramonėje kelia nerimą. PwC atliktas tyrimas rodo, kad pernai visame pasaulyje buvo įsteigtos 193 naujos bendros įmonės ir aljansai – dvigubai daugiau nei praėjusiais metais. Tačiau nors aljansų skaičius didėja, susijungimų ir įsigijimų skaičius išlieka istoriškai žemame lygyje – 207 sandoriai. Viena to priežasčių – besitęsiantis geopolitinis ir ekonominis neapibrėžtumas, dėl kurio daugelis įmonių verčia dvejoti.

Skaitmeninė transformacija kaip pagrindinis veiksnys

Pagrindinė tema yra tai, kaip galima atnaujinti analoginius procesus transporto pramonėje. Remiantis PwC analize, skaitmeninė transformacija yra absoliučiai būtina norint patenkinti didėjančius klientų poreikius. Naują perspektyvą rinkoje aprašo PwC „Transporto ir logistikos barometras“, kuris buvo sukurtas kartu su pasauline strategijos konsultacija „Strategy&“. Šis barometras išryškina skaitmeninės transformacijos ir būtinybės prisitaikyti prie naujų verslo modelių, nulemtų socialinių pokyčių ir pasaulinių megatrendų, temas.

Kokie konkretūs skaitmeninimo pranašumai? Čia labai svarbus vaidmuo tenka nuoseklių skaitmeninių procesų grandinių kūrimui. Elektroninis dokumentų, tokių kaip važtaraščiai ir muitinės deklaracijos, apdorojimas, taip pat galimybė sekti siuntas realiuoju laiku ne tik padidina efektyvumą, bet ir daro visą pramonės šaką patikimą ateičiai. Naujos skaitmeninės paslaugos reikalingos siekiant patenkinti didelius lūkesčius, kuriuos automobilių, mechaninės inžinerijos ir mažmeninės prekybos sektorių gamintojai ypač kelia savo logistikos partneriams.

Sėkmingi pavyzdžiai Vokietijos rinkoje

Vokietijoje jau yra džiuginančių pavyzdžių. NYK Line perėmė Berlyno fintech Kadmos, kuris sukūrė skaitmeninę darbo užmokesčio apskaitos platformą jūrininkams. „Hellmann Worldwide Logistics“ taip pat rodo iniciatyvą įsigydama mažumą Hamburgo debesų paslaugų bendrovės „Sirum“, teikiančios skaitmeninę kurjerių paslaugų valdymo sistemą, akcijų paketą. Šios strategijos parodo, kaip svarbu aktyviai formuoti skaitmeninius pokyčius.

Poreikis ruoštis skaitmeninei ateičiai tampa vis aiškesnis. Strategija& pabrėžia, kad logistikos paslaugų teikėjai turi pasiekti savo skaitmeninimo tikslus, kad neprarastų ryšio. Ir nors asmeninis kontaktas buvo laikomas itin svarbiu Koronos pandemijos metu, gebėjimas greitai prisitaikyti naudojant skaitmeninius sprendimus yra būtinas, kad galėtume veikti net kritiniais laikais.

Apibendrinant galima pasakyti, kad transporto ir logistikos pramonė turi pasiruošti dirbti su skaitmeninės ateities iššūkiais kartu su partneriais ir naujomis technologijomis. Tik taip ji gali toliau konkuruoti tarptautiniu mastu.