Transporta nozare digitālajā cīņā: uzņēmumi meklē jaunus partnerus!

Transporta nozare digitālajā cīņā: uzņēmumi meklē jaunus partnerus!

Transporta un loģistikas nozare saskaras ar būtiskām pārmaiņām, jo ​​arvien vairāk uzņēmumu meklē partnerattiecības ar tehnoloģiju uzņēmumiem, lai veicinātu digitalizāciju. Tas ir redzams tādos jaunākajos ziņojumos kā viņi n-tv rezumē. Digitalizācija nav tikai tendence, bet tagad arī pamatprasība, lai saglabātu konkurētspēju. Bez inteliģentas piekļuves mākslīgajam intelektam un mākoņpakalpojumiem daudziem uzņēmumiem būs grūti turpināt darbību.

Situācija nozarē ir satraucoša. PwC pētījums liecina, ka pagājušajā gadā visā pasaulē tika izveidoti 193 jauni kopuzņēmumi un alianses, kas ir divas reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā. Taču, lai gan alianšu skaits pieaug, apvienošanās un pārņemšanas gadījumu skaits joprojām ir vēsturiski zems – 207 darījumi. Viens no iemesliem ir pastāvīgā ģeopolitiskā un ekonomiskā nenoteiktība, kas daudzos uzņēmumos liek vilcināties.

Digitālā transformācija kā galvenais faktors

Centrālā tēma ir tas, kā transporta nozarē var atjaunot analogos procesus. Saskaņā ar PwC analīzi digitālā transformācija tiek uzskatīta par absolūti nepieciešamu, lai apmierinātu pieaugošās klientu prasības. Jaunu skatījumu uz tirgu raksturo PwC “Transporta un loģistikas barometrs”, kas tapis kopā ar globālās stratēģijas konsultāciju uzņēmumu Strategy&. Šis barometrs izceļ digitālās transformācijas tēmas un nepieciešamību pielāgoties jauniem uzņēmējdarbības modeļiem, ko izraisa sociālās pārmaiņas un globālās megatrendes.

Kādas ir digitalizācijas īpašās priekšrocības? Konsekventu digitālo procesu ķēžu izveidei šeit ir izšķiroša nozīme. Elektroniskā dokumentu, piemēram, pavadzīmju un muitas deklarāciju apstrāde, kā arī iespēja izsekot sūtījumiem reāllaikā ne tikai palielina efektivitāti, bet arī padara visu nozari drošu nākotnei. Ir nepieciešami jauni digitālie pakalpojumi, lai apmierinātu augstās cerības, ko ražotāji no autobūves, mašīnbūves un mazumtirdzniecības jo īpaši izvirza saviem loģistikas partneriem.

Veiksmīgi piemēri Vācijas tirgū

Vācijā jau ir iepriecinoši piemēri. NYK Line ir pārņēmusi Berlīnes fintech Kadmos, kas ir izstrādājusi digitālu algu aprēķināšanas platformu jūrniekiem. Hellmann Worldwide Logistics arī izrāda iniciatīvu, iegādājoties mazākuma daļu Hamburgas mākoņkompānijā Sirum, kas nodrošina kurjerpakalpojumu digitālo vadības sistēmu. Šīs stratēģijas parāda, cik svarīgi ir aktīvi veidot digitālās pārmaiņas.

Arvien skaidrāka kļūst nepieciešamība sagatavoties digitālajai nākotnei. Stratēģija& uzsver, ka loģistikas pakalpojumu sniedzējiem ir jāsasniedz savi digitalizācijas mērķi, lai nezaudētu saikni. Un, lai gan Koronas pandēmijas laikā personīgais kontakts tika uzskatīts par izšķirošu, spēja ātri pielāgoties, izmantojot digitālos risinājumus, ir būtiska, lai saglabātu spēju rīkoties pat kritiskos laikos.

Rezumējot, transporta un loģistikas nozarei ir jāsagatavojas strādāt pie digitālās nākotnes izaicinājumiem ar partneriem un jaunajām tehnoloģijām. Tas ir vienīgais veids, kā tā var turpināt konkurēt starptautiskā mērogā.