Airbus A330: po 9 metų Hamburge – dabar ateina pabaiga!

Airbus A330: po 9 metų Hamburge – dabar ateina pabaiga!

Afriqiyah Airways Airbus A330-200, serijos numeris 1472, turi įvykių kupiną istoriją. Orlaivis, pradėtas eksploatuoti 2013 m., tarnavo tik kelis mėnesius, kol 2014 m. liepos mėn. per ginkluotus susirėmimus Tripolio oro uoste buvo smarkiai apgadintas. Nors dalį lėktuvo parko pavyko nugabenti į saugumą, šis „Airbus“ iš pradžių liko Libijoje. Kaip Fokusas pranešė, kad A330 pagaliau buvo perkeltas į Hamburgą 2016 m. gegužę atlikti pagrindinę techninės priežiūros patikrą. Tačiau tai niekada neįvyko ir lėktuvas beveik dešimtmetį praleido Vokietijoje be jokio darbo.

„Afriqiyah Airways“ išsiaiškino, kad 40 milijonų eurų, reikalingų orlaiviui atkurti, niekada nepavyks skirti. Bandymas parduoti orlaivį į metalo laužą už 3 milijonus dolerių buvo sustabdytas, o galiausiai bendrovė turėjo priimti sprendimą atiduoti „Airbus“ į metalo laužą. Galiausiai orlaivis buvo išardytas Hamburge, o daugelis dalių buvo perdirbtos, kad būtų naudojamos kaip atsarginės kitų parko orlaivių dalys. Šiuo metu šį orlaivių parką sudaro aštuoni orlaiviai, įskaitant vieną A319, penkis A320 ir du A330-300, nors reguliariai skraido tik vienas „Airbus A320“.

Nelaimė iš praeities

„Afriqiyah Airways“ istorija yra persunkta tragedijos. Ypač įsimintinas „Afriqiyah Airways“ reiso 771, kuris sudužo 2010 m. gegužės 12 d. pakeliui iš Johanesburgo į Tripolį, žūtis. Per šią nelaimę 103 iš 104 keleivių žuvo, vienintelis išgyvenęs buvo 9 metų berniukas. Dėl šio incidento, kilusio dėl piloto klaidos, buvo atliktas išsamus tyrimas ir kai kurie koregavimai treniruočių srityje, pvz Vikipedija paaiškino.

Likus keletui kilometrų iki nusileidimo nukritęs skrydis buvo liūdnas lūžis aviakompanijai, kuri anksčiau sparčiai augo ir aptarnavo daugiau nei 20 Europos ir daugiau nei 25 krypčių į Afriką. Po pirmojo Libijos pilietinio karo 2011 m. dauguma oro linijų Libijoje nesugebėjo tęsti veiklos, todėl buvo uždarytas Tripolio tarptautinis oro uostas. 2014 m. padėtis vėl pablogėjo ir buvo prarasta daug orlaivių.

Nauja „Afriqiyah Airways“ pradžia?

Tačiau pastaraisiais metais aviakompanija ėmėsi veiksmų atsigauti. Nuo 2023 m. buvo padidintas naujai atidarytų skrydžių į Italiją dažnis, o su „Airbus“ vyksta diskusijos dėl galimo lėktuvų parko išplėtimo. Libijoje grįžus į normalią padėtį, bendrovės gali laukti naujos galimybės, net vyksta diskusijos dėl planuojamų A350-900 užsakymų pakeitimo A321, pvz. Paprastas Skrydis pranešė.

Nors A330-200 dabar yra praeitis, „Afriqiyah Airways“ istorija išlieka įdomių iššūkių ir vilčių deriniu. Dedamos pastangos siekiant stabilumo Libijoje ir galimas aviacijos atgaivinimas gali atverti oro bendrovei naujų perspektyvų. Belieka išsiaiškinti, ar „Afriqiyah Airways“ turi reikiamų įgūdžių, kad galėtų remtis ankstesnėmis sėkme.