Airbus A330: Na 9 jaar in Hamburg – nu komt het einde!

Airbus A330: Na 9 jaar in Hamburg – nu komt het einde!

De Airbus A330-200 van Afriqiyah Airways, serienummer 1472, heeft een bewogen geschiedenis. Het toestel werd in 2013 in gebruik genomen en heeft slechts een paar maanden dienst gehad voordat het in juli 2014 zwaar beschadigd raakte tijdens gewapende botsingen op de luchthaven van Tripoli. Hoewel een deel van de vloot in veiligheid kon worden gebracht, bleef deze Airbus aanvankelijk in Libië. Hoe Focus Naar verluidt werd de A330 uiteindelijk in mei 2016 overgebracht naar Hamburg om een ​​grote onderhoudsbeurt uit te voeren. Maar dit heeft nooit plaatsgevonden en het vliegtuig heeft bijna tien jaar in Duitsland doorgebracht zonder dat er iets aan werd gedaan.

Afriqiyah Airways ontdekte dat de 40 miljoen euro die nodig was om het vliegtuig te restaureren nooit kon worden toegewezen. Een poging om het vliegtuig voor $ 3 miljoen als schroot te verkopen werd stopgezet en uiteindelijk moest het bedrijf de beslissing nemen om de Airbus te slopen. Uiteindelijk werd het vliegtuig in Hamburg ontmanteld, waarbij veel onderdelen moesten worden gerecycled om te worden gebruikt als reserveonderdelen voor andere vliegtuigen in de vloot. Deze vloot bestaat momenteel uit acht vliegtuigen, waaronder één A319, vijf A320's en twee A330-300's, hoewel er slechts één Airbus A320 in reguliere dienst is.

Een ongeluk uit het verleden

De geschiedenis van Afriqiyah Airways is doordrenkt van tragedies. Bijzonder gedenkwaardig is de ondergang van vlucht 771 van Afriqiyah Airways, die op 12 mei 2010 neerstortte op weg van Johannesburg naar Tripoli. Bij deze ramp kwamen 103 van de 104 inzittenden om het leven, waarbij de enige overlevende een 9-jarige jongen was. Dit incident, veroorzaakt door een fout van de piloot, leidde tot een uitgebreid onderzoek en enkele aanpassingen op trainingsgebied, oa Wikipedia uitgelegd.

De vlucht, die een paar kilometer voor de landing neerstortte, betekende een triest keerpunt voor de luchtvaartmaatschappij, die voorheen snel was gegroeid en meer dan 20 Europese en meer dan 25 Afrikaanse bestemmingen aandeed. Na de eerste Libische burgeroorlog in 2011 slaagden de meeste luchtvaartmaatschappijen in Libië er niet in hun activiteiten voort te zetten, wat leidde tot de sluiting van de internationale luchthaven van Tripoli. In 2014 verslechterde de situatie opnieuw en gingen veel vliegtuigen verloren.

Een nieuw begin voor Afriqiyah Airways?

De afgelopen jaren heeft de luchtvaartmaatschappij echter stappen ondernomen om te herstellen. Sinds 2023 zijn de frequenties op nieuw geopende vluchten naar Italië verhoogd en zijn er gesprekken met Airbus over mogelijke vlootuitbreidingen. Met een beperkte terugkeer naar de normaliteit in Libië zouden er nieuwe mogelijkheden voor het bedrijf kunnen wachten, waarbij er zelfs discussies gaande zijn over het vervangen van geplande A350-900-bestellingen door A321’s, zoals Eenvoudig vliegen gemeld.

Hoewel de A330-200 nu tot het verleden behoort, blijft het verhaal van Afriqiyah Airways een spannende mix van uitdagingen en hoop. De voortdurende inspanningen voor stabiliteit in Libië en de mogelijke heropleving van de luchtvaart kunnen nieuwe perspectieven openen voor de luchtvaartmaatschappij. Het valt nog te bezien of Afriqiyah Airways het nodige talent heeft om voort te bouwen op eerdere successen.