Airbus A330: Depois de 9 anos em Hamburgo – agora o fim está chegando!

Airbus A330: Depois de 9 anos em Hamburgo – agora o fim está chegando!

O Airbus A330-200 da Afriqiyah Airways, número de série 1472, tem uma história agitada. Encomendado em 2013, o avião só esteve em serviço durante alguns meses antes de ser gravemente danificado durante confrontos armados no aeroporto de Trípoli, em julho de 2014. Embora parte da frota tenha conseguido ser levada para um local seguro, este Airbus inicialmente permaneceu na Líbia. Como Foco relatado, o A330 foi finalmente transferido para Hamburgo em maio de 2016 para realizar uma grande verificação de manutenção. Mas isso nunca aconteceu, e a aeronave passou quase uma década na Alemanha sem que nenhum trabalho fosse feito.

A Afriqiyah Airways descobriu que os 40 milhões de euros necessários para restaurar a aeronave nunca poderiam ser atribuídos. Uma tentativa de vender a aeronave para sucata por US$ 3 milhões foi interrompida e, finalmente, a empresa teve que tomar a decisão de desmantelar o Airbus. No final, a aeronave foi desmontada em Hamburgo, com muitas peças sendo recicladas para serem utilizadas como peças de reposição para outras aeronaves da frota. Esta frota é atualmente composta por oito aeronaves, incluindo um A319, cinco A320 e dois A330-300, embora apenas um Airbus A320 esteja em serviço regular.

Um infortúnio do passado

A história da Afriqiyah Airways está repleta de tragédia. Particularmente memorável é o desaparecimento do voo 771 da Afriqiyah Airways, que caiu em 12 de maio de 2010, a caminho de Joanesburgo para Trípoli. Neste desastre, 103 dos 104 ocupantes morreram, sendo o único sobrevivente um menino de 9 anos. Este incidente, causado por erro do piloto, motivou uma investigação abrangente e alguns ajustes na área de treinamento, como Wikipédia explicou.

O voo, que caiu poucos quilómetros antes de aterrar, foi um triste ponto de viragem para a companhia aérea, que anteriormente tinha crescido rapidamente e servido mais de 20 destinos europeus e mais de 25 destinos africanos. Após a primeira Guerra Civil Líbia em 2011, a maioria das companhias aéreas na Líbia não conseguiu manter as operações, levando ao encerramento do Aeroporto Internacional de Trípoli. Em 2014 a situação voltou a piorar e muitas aeronaves foram perdidas.

Um novo começo para a Afriqiyah Airways?

No entanto, nos últimos anos, a companhia aérea tomou medidas para se recuperar. Desde 2023, as frequências foram aumentadas nos voos recém-inaugurados para a Itália e há discussões com a Airbus sobre possíveis expansões da frota. Com um retorno limitado à normalidade na Líbia, novas oportunidades poderão aguardar a empresa, havendo até discussões sobre a substituição de pedidos planejados de A350-900 por A321, como Voo Simples relatado.

Embora o A330-200 seja agora coisa do passado, a história da Afriqiyah Airways continua a ser uma emocionante mistura de desafios e esperanças. Os esforços em curso para a estabilidade na Líbia e o possível renascimento da aviação podem abrir novas perspectivas para a companhia aérea. Resta saber se a Afriqiyah Airways tem o talento necessário para aproveitar os sucessos anteriores.