Geležinkelio chaosas Oberlande: geležinkelio pakeitimo eismas iki kito pranešimo!
Geležinkelio chaosas Oberlande: geležinkelio pakeitimo eismas iki kito pranešimo!
Holzkirchen, Deutschland - Oberlande didelis chaosas gamino didelį chaosą nuo praėjusio sekmadienio, 2025 m. Liepos 4 d., Po geležinkelio linijos tarp Holzkircheno ir Deisenhofeno reikėjo uždaryti. Drastiškų priemonių priežastis yra pažeistos betoninės slenksčiai iš septynių jungiklių, kurie buvo aptikti reguliariai tikrinant. Ši problema atkreipia plačius apskritimus, nes blokavimas ne tik veikia minėtą kelią, bet ir traukinių stotis Deisenhofene ir neskoningu. Bavarijos Regiobahnas (BRB) jau sureagavo ir leido traukiniams pasibaigti Holzkirchen-S3 iš S-Bahn Miuncheno S3 tik važiuoja tik tol, kol pasirinks.
Siekiant pasiūlyti keliautojui geležinkeliui judėti, buvo pastatytas bėgių pakeitimas. Nuo liepos 7 d., Trečiadienio, bus nustatytas fiksuotas tvarkaraštis, apimantis daugybę autobusų ir iki 60 didelio masto taksi, važiuojančių tarp Holzkircheno ir Giesingo, ir laikosi visose paveiktose S-Bahn stotyse. Tačiau keliautojai turi tikėtis prailginto kelionės laiko, nes pakaitinio pasiūlymas negali visiškai pakeisti traukinių srauto, pavyzdžiui, Deutsche bahn
Transporto ministras Christianas Bernreiteris paprašė skubių priemonių iš geležinkelio, o atsakingas darbas su laikinuoju sprendimu. Suplanuotas kurso išplėtimas ir tiltas tiesiais bėgio gabalėliais. Pagal merkur , problema su concrete išmetė žandikaulį. Darbotvarkė 2022 m. Birželio mėn. Aktyvus situacija vėl pabrėžia. reikalauja greitų priemonių
Pažvelkite į geležinkelių infrastruktūros ateitį
Against the background of these current problems, the Deutsche Bahn tries to invest 16.4 billion euros in the renewal of the rail infrastructure as part of its comprehensive strategy, as reports the Tagesschau . Tikslas yra sustabdyti infrastruktūrą, kad sumažėtų ir sumažintų geležinkelių eismo nepopuliarumą. Neseniai buvo nustatyta, kad „amžių pagrįstas sugavimo reikalavimas“ yra įvertintas įspūdingu 103,4 milijardo eurų, o tiltuose -daugiau nei 59 milijardai eurų.Visiškai nauja orientacija ir suplanuotos investicijos galėtų drastiškai sumažinti dažnus geležinkelio eismo sutrikimus ateinančiais metais. Iki 2030 m. Geležinkelis planuoja iš esmės atnaujinti savo aukštai pakrautą geležinkelių tinklą ir tuo pat metu išsinuomoti 5500 naujų darbuotojų priežiūros ir plėtros projektams. Ateinančios savaitės ir mėnesiai parodys, kaip efektyviai galima įgyvendinti šias priemones, kad susidorotų su iššūkiais, kuriuos sukelia dabartinis geležinkelio pakeitimo srautas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Holzkirchen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)