Suche
Mein Konto
Spoorwegchaos in het Oberland: spoorvervangingsdiensten tot nader order!
Spoorlijn tussen München en Holzkirchen gesloten. Voor getroffen reizigers zijn vervangende spoordiensten, bussen en taxi's opgezet.
Spoorwegchaos in het Oberland: spoorvervangingsdiensten tot nader order!
Sinds afgelopen zondag 4 juli 2025 heerst er grote chaos in het Oberland, nadat de spoorlijn tussen Holzkirchen en Deisenhofen moest worden gesloten. Aanleiding voor de drastische maatregelen zijn defecte betonnen dwarsliggers onder zeven wissels die bij een reguliere inspectie zijn ontdekt. Dit probleem heeft grote gevolgen omdat de afsluiting niet alleen gevolgen heeft voor het traject in kwestie, maar ook voor de treinstations in Deisenhofen en Unterhaching. De Beierse Regiobahn (BRB) heeft al gereageerd en de treinen in Holzkirchen laten eindigen - de S3 van de S-Bahn van München rijdt alleen naar Giesing.
Om treinreizigers de mogelijkheid te bieden zich te verplaatsen, werd een vervangende spoordienst opgezet. Vanaf woensdag 7 juli is er een vaste dienstregeling met talloze bussen en maximaal 60 grote taxi's die pendelen tussen Holzkirchen en Giesing en stoppen bij alle betrokken S-Bahn-stations. Reizigers moeten echter rekening houden met langere reistijden, omdat het vervangingsaanbod de capaciteit van de treindienst niet volledig kan vervangen Duitse spoorweg gerapporteerd.
Vraag om snelle actie
Minister van Transport Christian Bernreiter heeft opgeroepen tot dringende maatregelen van het spoor, terwijl de verantwoordelijken werken aan een tussenoplossing. Het plan is om de wissels uit te breiden en te overbruggen met rechte spoorstukken. Volgens de Kwik Het probleem met de betonnen dwarsliggers staat sinds het treinongeluk in Garmisch-Partenkirchen in juni 2022 op de agenda, wat de urgentie van de situatie nogmaals onderstreept.
Parallel aan de spoorsituatie wordt ook het wegverkeer getroffen. De B318 is tot 18 juli gedeeltelijk gesloten vanwege asfalteringswerkzaamheden, terwijl de A95 tussen Murnau en Eschenlohe tot 2 juli volledig gesloten blijft. Dit zorgt voor verdere uitdagingen voor reizigers en pendelaars.
Een blik op de toekomst van de spoorinfrastructuur
Tegen de achtergrond van deze huidige problemen probeert Deutsche Bahn 16,4 miljard euro te investeren in de vernieuwing van de spoorweginfrastructuur als onderdeel van zijn alomvattende strategie dagelijks nieuws gerapporteerd. Het doel is om de achteruitgang van de infrastructuur een halt toe te roepen en de stiptheid van het spoorverkeer te verminderen. Onlangs werd ontdekt dat de “op leeftijd gebaseerde inhaalvraag” wordt geschat op een indrukwekkende €103,4 miljard, waarbij bruggen goed zijn voor ruim €59 miljard.
De geheel nieuwe koers en de geplande investeringen kunnen ertoe bijdragen dat de frequente verstoringen in het spoorverkeer de komende jaren drastisch worden verminderd. Tegen 2030 wil de spoorlijn haar drukbezochte spoornetwerk fundamenteel vernieuwen en tegelijkertijd 5.500 nieuwe medewerkers aannemen voor onderhouds- en uitbreidingsprojecten. De komende weken en maanden zullen uitwijzen hoe effectief deze maatregelen kunnen worden geïmplementeerd om de uitdagingen van de huidige spoorvervangingsdienst het hoofd te bieden.