Železničný chaos v Oberlande: Preprava na výmenu železnice až do ďalšieho oznámenia!
Železničný chaos v Oberlande: Preprava na výmenu železnice až do ďalšieho oznámenia!
Holzkirchen, Deutschland - V Oberlande sa od poslednej nedele 4. júla 2025 po železničnej linke medzi Holzkirchenom a Deisenhofenom vyrába veľký chaos od minulého nedele 4. júla 2025 po železničnej trati medzi Holzkirchenom a Deisenhofenom. Dôvodom drastických opatrení sú poškodené prahové hodnoty betónu zo siedmich prepínačov, ktoré boli objavené počas pravidelnej kontroly. Tento problém priťahuje široké kruhy, pretože blokovanie nielen ovplyvňuje uvedenú cestu, ale aj vlakové stanice v Deisenhofene a odpaľovanie. Bavorský Regiobahn (BRB) už reagoval a nechal vlaky končiť v Holzkirchene-S3 S3 S3 Mníchov S3, až do gies.
Aby sme ponúkli železničným cestujúcim spôsob, ako sa pohybovať, bola zriadená výmena koľajníc. Od stredu 7. júla bude tu pevný rozvrh, ktorý zahŕňa množstvo autobusov a až 60 rozsiahlych taxíkov, ktoré dochádzajú medzi Holzkirchen a Giesing a držia vôbec postihnuté stanice S-Bahn. Cestovatelia však musia očakávať predĺžené časy cestovania, pretože ponuka výmeny nemôže úplne nahradiť kapacitu vlakovej premávky, ako napríklad deutsche bahn /////////////////////////jjjec.
Požiadavky na rýchle opatrenia
Minister dopravy Christian Bernreiter požiadal od železnice naliehavé opatrenia, zatiaľ čo zodpovední pracujú na dočasnom riešení. Plánuje sa rozširovanie kurzu a premostenie s priamymi koľajnicovými kúskami. Podľa merkur , problém s konkretáciou v Garmisch-Parten. V júni 2022 sa naliehavosť situácie opäť zdôrazňuje.
Pohľad do budúcnosti železničnej infraštruktúry
Na pozadí týchto súčasných problémov sa Deutsche Bahn snaží investovať 16,4 miliárd eur do obnovy železničnej infraštruktúry ako súčasť svojej komplexnej stratégie, ako uvádzaÚplne nová orientácia a plánované investície by mohli drasticky znížiť časté poruchy železničnej dopravy v nasledujúcich rokoch. Do roku 2030 železnica plánuje zásadne obnoviť svoju vysokonapäťovú železničnú sieť a zároveň si najať 5 500 nových zamestnancov pre projekty údržby a rozširovania. Nasledujúce týždne a mesiace ukážu, ako efektívne tieto opatrenia je možné implementovať s cieľom vyrovnať sa s výzvami, ktoré prináša súčasná prenos výmeny železnice.
Details | |
---|---|
Ort | Holzkirchen, Deutschland |
Quellen |