La Bavière approuve la construction de l'autoroute électrique Suedlink – un pas pour l'avenir !

La Bavière approuve la construction de l'autoroute électrique Suedlink – un pas pour l'avenir !

Le Suedlink, une grande autoroute électrique qui s’étend du nord venteux au sud industriel de l’Allemagne, prend de la vitesse. Il a été annoncé aujourd'hui que les constructions sur le territoire bavarois étaient désormais entièrement autorisées. Werner Götz, directeur général de TransnetBW, a annoncé le début des travaux de construction en Bavière. Antenne Bavière rapporte que l'itinéraire approuvé, d'une longueur totale de 45 kilomètres, s'étend de la frontière avec la Thuringe, près de Mellrichstadt, jusqu'à Oerlenbach.

À Oerlenbach, l'itinéraire tourne vers l'ouest et rejoint une autre phase de construction. Celui-ci s'étend au-delà d'Oerlenbach et s'étend sur un total de 62 kilomètres jusqu'à Bergrheinfeld, où une station centrale de conversion convertit le courant continu en courant alternatif. L'ensemble du Suedlink couvre 700 kilomètres impressionnants et commence au nord de Brunsbüttel dans le Schleswig-Holstein pour traverser plusieurs Länder, dont la Basse-Saxe, la Hesse et la Thuringe.

Alimentation électrique pour des millions

L’objectif de Suedlink est d’approvisionner dix millions de foyers allemands en électricité verte. Le coût de l'ensemble du projet s'élève à environ dix milliards d'euros. ZDF aujourd'hui souligne que le tracé approuvé traverse au total six Länder et que les travaux de construction ont été retardés en raison de procédures complexes de planification et d'approbation. La mise en service devait initialement avoir lieu en 2022, mais cette date a été reportée à fin 2028.

L'itinéraire n'est pas seulement un projet d'infrastructure important, mais il présente également des défis. Les initiatives citoyennes ont exprimé leurs inquiétudes quant aux éventuels effets négatifs sur l'agriculture et l'environnement, et le gouvernement du Land de Bavière a également exprimé des critiques. Néanmoins, les experts en énergie estiment que cette expansion est nécessaire pour relever les défis d'un nouveau mix électrique avec une proportion plus élevée d'énergies renouvelables.

Aspects technologiques et environnementaux

Le concept innovant Suedlink s'appuie sur des câbles souterrains qui minimisent l'impact sur le paysage et optimisent le transport du courant continu. L'avantage de la transmission de courant continu haute tension (HVDC) réside dans la réduction des pertes d'énergie sur de longues distances par rapport aux lignes CA conventionnelles. Informations de KfW montrent que le courant continu est également utilisé dans le commerce international de l’électricité, par exemple entre l’Allemagne et la Norvège. Dans les stations de conversion, l’électricité est convertie entre courant continu et alternatif selon les besoins.

Parallèlement à Suedlink, le Suedostlink est également en cours de développement, dont l'achèvement est prévu pour 2027. Les deux projets s'inscrivent dans une stratégie globale visant à relever les défis de la transition énergétique. Avec un volume total de 700 kilomètres, ils contribueront à créer l’infrastructure nécessaire à l’ère de l’énergie verte en Allemagne.