La Baviera approva la costruzione dell'autostrada elettrica Suedlink – un passo verso il futuro!

La Baviera approva la costruzione dell'autostrada elettrica Suedlink – un passo verso il futuro!

La Suedlink, un’importante autostrada elettrica che si estende dal ventoso nord fino al forte sud industriale della Germania, sta accelerando. Oggi è stato annunciato che la costruzione sul territorio bavarese è stata completamente approvata. Werner Götz, amministratore delegato di TransnetBW, ha annunciato l'inizio dei lavori in Baviera. Antenna Baviera riferisce che il percorso autorizzato, lungo complessivamente 45 chilometri, si estende dal confine di Stato con la Turingia vicino a Mellrichstadt fino a Oerlenbach.

A Oerlenbach il percorso svolta a ovest e si collega ad un'altra fase di costruzione. Questo porta oltre Oerlenbach e si estende per 62 chilometri fino a Bergrheinfeld, dove una stazione di conversione centrale converte la corrente continua in corrente alternata. L'intero Suedlink copre ben 700 chilometri e inizia a nord di Brunsbüttel nello Schleswig-Holstein per attraversare diversi stati federali, tra cui la Bassa Sassonia, l'Assia e la Turingia.

Alimentazione elettrica per milioni

L'obiettivo di Suedlink è fornire elettricità verde a dieci milioni di famiglie tedesche. I costi dell'intero progetto ammontano a circa dieci miliardi di euro. ZDF Oggi sottolinea che il tracciato approvato attraversa complessivamente sei Stati federali e che i lavori di costruzione hanno subito ritardi a causa delle complesse procedure di pianificazione e approvazione. La messa in servizio era originariamente prevista per il 2022, ma ora questa data è stata posticipata alla fine del 2028.

Il percorso non rappresenta solo un importante progetto infrastrutturale, ma presenta anche delle sfide. Le iniziative dei cittadini hanno espresso preoccupazione per i possibili effetti negativi sull'agricoltura e sull'ambiente, e anche il governo bavarese ha espresso critiche. Tuttavia gli esperti energetici ritengono che l’espansione sia necessaria per affrontare le sfide di un nuovo mix energetico con una percentuale maggiore di energie rinnovabili.

Aspetti tecnologici e ambientali

L'innovativo concetto Suedlink si basa su cavi interrati che riducono al minimo l'impatto sul paesaggio e ottimizzano il trasporto in corrente continua. Il vantaggio della trasmissione in corrente continua ad alta tensione (HVDC) è la minore perdita di energia su lunghe distanze rispetto alle linee CA convenzionali. Informazioni da KfW mostrano che la corrente continua viene utilizzata anche nel commercio internazionale di elettricità, come ad esempio tra Germania e Norvegia. Nelle stazioni di conversione l'elettricità viene convertita tra corrente continua e alternata secondo necessità.

Parallelamente a Suedlink viene sviluppato anche il Suedostlink, la cui conclusione è prevista per il 2027. Entrambi i progetti fanno parte di una strategia globale per affrontare le sfide della transizione energetica. Con un volume totale di 700 chilometri, contribuiranno a creare le infrastrutture necessarie per l’era dell’energia verde in Germania.