Brême investit 350 millions d'euros : de nouvelles opportunités pour les pistes cyclables et les ports !

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Brême investit 350 millions d'euros dans des projets d'infrastructure, notamment de nouveaux gymnases et un port vert à Bremerhaven.

Bremen investiert 350 Millionen Euro in Infrastrukturprojekte, darunter Neubau von Turnhallen und ein grüner Hafen in Bremerhaven.
Brême investit 350 millions d'euros dans des projets d'infrastructure, notamment de nouveaux gymnases et un port vert à Bremerhaven.

Brême investit 350 millions d'euros : de nouvelles opportunités pour les pistes cyclables et les ports !

Il y a des investissements majeurs à venir à Brême ! Au cours des deux prochaines années, la ville prévoit d'investir 350 millions d'euros dans divers projets d'infrastructures. Les priorités sont diverses et vont des ports à la transition énergétique en passant par le développement de zones commerciales et de pistes cyclables. Une attention particulière est également accordée à la rénovation économe en énergie des écoles et des garderies ainsi qu'à la construction de nouveaux gymnases, qui favoriseront les jeunes talents et fourniront des installations sportives modernes.

Le plan d'investissement approuvé provient de la coalition rouge-vert-rouge et fait partie d'un plan plus vaste : au cours des douze prochaines années, le gouvernement du Land souhaite investir un total de 2,5 milliards d'euros, qui utiliseront également des fonds fédéraux supplémentaires. Avec un montant total de 942 millions d'euros provenant du Fonds spécial de la Confédération pour les infrastructures et la neutralité climatique, le cap est mis sur le développement durable. Les détails de l’utilisation à moyen terme des fonds restants doivent être déterminés au deuxième trimestre 2026.

Énergies renouvelables et expansion du port de Bremerhaven

Un projet de construction intéressant est également en cours à Bremerhaven. Le nouveau port énergétique est prévu dans le port de pêche du sud de Blexer Bogen, qui s'étendra sur plus de 100 hectares. Ce port servira non seulement de point de transbordement de gaz liquide et d'hydrogène, mais fournira également des pièces pour la construction de parcs éoliens. La sénatrice à l'économie Kristina Vogt considère le projet comme l'une des étapes de développement les plus importantes pour Bremerhaven au cours des dernières décennies. Le port énergétique devrait également contribuer à la création de 10 000 nouveaux emplois d’ici 2033.

La planification bat déjà son plein et une première décision est attendue ce mois-ci. Le port énergétique pourrait de manière réaliste être achevé d’ici 2033, même si le financement du projet pourrait nécessiter un soutien fédéral. Cependant, des critiques, notamment des associations environnementales telles que le BUND, mettent en garde contre les conséquences écologiques possibles du fait que le port doit être construit dans une réserve ornithologique de l'UE et craignent que le port énergétique ne représente une répétition de l'échec du terminal offshore de Bremerhaven, qui a été rejeté par le Tribunal administratif fédéral en 2021.

Promotion et modernisation

Les mesures immédiates, qui touchent également Bremerhaven, comprennent la modernisation des terminaux à conteneurs et la rénovation du Musée maritime allemand. La ville dispose de 41 millions d'euros pour ces mesures dans le cadre d'un programme municipal d'urgence. Cela renforce non seulement les infrastructures, mais honore également le patrimoine maritime, qui valorise encore davantage la région.

Dans l'ensemble, cela montre que Brême et Bremerhaven ne se concentrent pas seulement sur le développement à court terme avec ces investissements, mais qu'elles investissent également dans l'avenir à long terme. La stratégie de modernisation des infrastructures et de création d'emplois attractifs dans le domaine des énergies renouvelables montre clairement que les villes hanséatiques sont bien placées pour relever les défis des prochaines années.

Rapports du Tageblatt et aussi Buten un Binnen a les derniers développements compilé.