Bréma 350 millió eurót fektet be: új lehetőségek kerékpárutak és kikötők számára!
Bréma 350 millió eurót fektet be infrastrukturális projektekbe, beleértve az új tornatermeket és a bremerhaveni zöldkikötőt.

Bréma 350 millió eurót fektet be: új lehetőségek kerékpárutak és kikötők számára!
Komoly beruházások jönnek Brémában! A következő két évben a város 350 millió eurós beruházást tervez különböző infrastrukturális projektekbe. A fókusz sokrétű, és a kikötőktől az energetikai átálláson át a kereskedelmi területek és kerékpárutak fejlesztéséig terjed. Kiemelt figyelmet fordítanak az iskolák és napköziotthonok energiahatékony felújítására, valamint új tornacsarnokok építésére is, amelyek elősegítik a fiatal tehetségek megszerzését és korszerű sportolási lehetőségeket.
A jóváhagyott beruházási csomag a piros-zöld-piros koalíciótól származik, és egy kiterjedtebb terv része: a következő tizenkét évben az állam kormánya összesen 2,5 milliárd eurót akar befektetni, amihez további szövetségi forrásokat is igénybe vesznek. A szövetségi kormány infrastrukturális és klímasemlegességi speciális alapjából összesen 942 millió eurós összeggel a fenntartható fejlődés irányába állítottak irányt. A fennmaradó forrás középtávú felhasználásának részleteit 2026 második negyedévében kell meghatározni.
Megújuló energiaforrások és kikötőbővítés Bremerhavenben
Egy érdekes építési projekt is zajlik Bremerhavenben. Az új energiakikötőt a déli halászkikötőben, Blexer Bogenben tervezik, amely több mint 100 hektáros lesz. Ez a kikötő nemcsak a cseppfolyós gáz és a hidrogén átrakóhelyeként szolgál majd, hanem a szélerőművek építéséhez is biztosít majd alkatrészeket. Kristina Vogt gazdasági ügyekért felelős szenátor a projektet Bremerhaven egyik legfontosabb fejlesztési lépésének tekinti az elmúlt évtizedekben. Az energiakikötő várhatóan 2033-ig akár 10 000 új munkahely létrehozásához is hozzájárul.
A tervezés már javában zajlik, és az első döntés ebben a hónapban várható. Az Energiakikötő reálisan 2033-ra készülhet el, bár a projekt finanszírozásához szövetségi támogatásra is szükség lehet. A kritikusok, köztük a környezetvédelmi egyesületek, mint például a BUND, azonban a lehetséges ökológiai következményekre figyelmeztetnek, mivel a kikötőt egy uniós madárrezervátumban kell megépíteni, és attól tartanak, hogy az energiakikötő a meghibásodott bremerhaveni offshore terminál megismétlődése, amelyet a Szövetségi Közigazgatási Bíróság 2021-ben elutasított.
Promóció és modernizáció
Az azonnali, Bremerhavent is érintő intézkedések között szerepel a konténerterminálok korszerűsítése és a Német Tengerészeti Múzeum felújítása. Ezekre az intézkedésekre 41 millió euró áll a város rendelkezésére az önkormányzati vészhelyzeti program részeként. Ez nemcsak az infrastruktúrát erősíti, hanem tiszteletben tartja a tengeri örökséget is, ami tovább gazdagítja a régiót.
Összességében azt mutatja, hogy Bréma és Bremerhaven nem csak a rövid távú fejlesztésekre összpontosít ezekkel a beruházásokkal, hanem hosszú távon is befektet a jövőbe. Az infrastruktúra korszerűsítésének és a megújuló energiák terén vonzó munkahelyek teremtésének stratégiája egyértelművé teszi, hogy a Hanza-városok jó helyzetben vannak ahhoz, hogy megfeleljenek a következő néhány év kihívásainak.
Tageblatt jelentések és azt is A Buten un Binnen a legújabb fejlesztésekkel rendelkezik összeállította.