Brėmenas investuoja 350 milijonų eurų: naujos dviračių takų ir uostų galimybės!
Brėmenas investuoja 350 milijonų eurų į infrastruktūros projektus, įskaitant naujas gimnazijas ir žaliąjį uostą Bremerhavene.

Brėmenas investuoja 350 milijonų eurų: naujos dviračių takų ir uostų galimybės!
Brėmene laukia didelės investicijos! Per ateinančius dvejus metus miestas į įvairius infrastruktūros projektus planuoja investuoti 350 mln. Dėmesys yra įvairus ir svyruoja nuo uostų iki energijos perėjimo iki komercinių zonų ir dviračių takų plėtros. Taip pat ypatingas dėmesys skiriamas energiškai efektyviam mokyklų ir darželių atnaujinimui bei naujų sporto salių statybai, kuri skatins jaunuosius talentus ir suteiks modernias sporto bazes.
Patvirtintas investicijų paketas ateina iš raudonos-žalios-raudonos koalicijos ir yra platesnio plano dalis: per ateinančius dvylika metų valstijos vyriausybė iš viso nori investuoti 2,5 mlrd. Iš federalinės vyriausybės specialaus infrastruktūros ir klimato neutralumo fondo bendra suma yra 942 milijonai eurų, todėl nustatytas tvaraus vystymosi kursas. Likusių lėšų panaudojimo vidutiniu laikotarpiu detalės turi būti nustatytos 2026 metų antrąjį ketvirtį.
Atsinaujinantys energijos šaltiniai ir uosto plėtra Bremerhavene
Įdomus statybos projektas vyksta ir Bremerhavene. Naujas energetinis uostas planuojamas pietiniame žvejybos uoste Blexer Bogen, kuris turės daugiau nei 100 hektarų. Šis uostas ne tik tarnaus kaip suskystintų dujų ir vandenilio perkrovimo punktas, bet ir suteiks dalių vėjo jėgainių parkams statyti. Ekonomikos reikalų senatorė Kristina Vogt projektą vertina kaip vieną svarbiausių Brėmerhaveno plėtros žingsnių per pastaruosius dešimtmečius. Taip pat tikimasi, kad energijos uostas prisidės prie iki 10 000 naujų darbo vietų kūrimo iki 2033 m.
Planavimas jau įsibėgėja ir pirminio sprendimo tikimasi priimti šį mėnesį. Energijos uostas realiai galėtų būti baigtas iki 2033 m., nors projekto finansavimui gali prireikti federalinės paramos. Tačiau kritikai, įskaitant aplinkosaugos asociacijas, tokias kaip BUND, perspėja dėl galimų ekologinių pasekmių, nes uostas bus statomas ES paukščių draustinyje, ir baiminasi, kad energijos uostas yra žlugusio Bremerhaveno jūros terminalo, kurį 2021 m. atmetė Federalinis administracinis teismas, pakartojimas.
Skatinimas ir modernizavimas
Neatidėliotinos priemonės, turinčios įtakos ir Brėmerhavenui, apima konteinerių terminalų modernizavimą ir Vokietijos jūrų muziejaus atnaujinimą. Šioms priemonėms miestas pagal savivaldybės ekstremaliųjų situacijų programą turi 41 mln. Tai ne tik sustiprina infrastruktūrą, bet ir gerbia jūrinį paveldą, o tai dar labiau sustiprina regioną.
Apskritai tai rodo, kad Brėmenas ir Bremerhavenas šiomis investicijomis ne tik orientuojasi į trumpalaikę plėtrą, bet ir investuoja į ateitį ilgalaikėje perspektyvoje. Tiek infrastruktūros modernizavimo, tiek patrauklių darbo vietų kūrimo atsinaujinančios energijos srityje strategija aiškiai parodo, kad Hanzos miestai yra gerai pasiruošę įveikti ateinančių kelerių metų iššūkius.
„Tageblatt“ praneša ir taip pat Buten un Binnen turi naujausius pokyčius sudarytas.