Brema inwestuje 350 milionów euro: nowe możliwości dla ścieżek rowerowych i portów!

Brema inwestuje 350 milionów euro: nowe możliwości dla ścieżek rowerowych i portów!

Szykują się duże inwestycje w Bremie! W ciągu najbliższych dwóch lat miasto planuje zainwestować 350 mln euro w różne projekty infrastrukturalne. Tematyka jest różnorodna i obejmuje porty, transformację energetyczną, rozwój obszarów komercyjnych i ścieżek rowerowych. Szczególną uwagę zwraca się także na energooszczędne remonty szkół i przedszkoli oraz budowę nowych sal gimnastycznych, które będą promować młode talenty i zapewnią nowoczesne zaplecze sportowe.

Zatwierdzony pakiet inwestycyjny pochodzi od koalicji czerwono-zielono-czerwonej i wpisuje się w szerszy plan: w ciągu najbliższych dwunastu lat rząd landu chce zainwestować łącznie 2,5 mld euro, do czego wykorzysta także dodatkowe fundusze federalne. Łączna kwota wynosząca 942 mln euro ze specjalnego funduszu rządu federalnego na rzecz infrastruktury i neutralności klimatycznej wyznacza kurs na zrównoważony rozwój. Szczegóły średnioterminowego wykorzystania pozostałych środków mają zostać ustalone w II kwartale 2026 roku.

Energie odnawialne i rozbudowa portu w Bremerhaven

Ciekawy projekt budowlany realizowany jest także w Bremerhaven. Nowy port energetyczny planowany jest w południowym porcie rybackim w Blexer Bogen, który będzie miał powierzchnię ponad 100 hektarów. Port ten będzie nie tylko punktem przeładunku gazu płynnego i wodoru, ale także będzie dostarczał części do budowy farm wiatrowych. Senator ds. gospodarczych Kristina Vogt postrzega projekt jako jeden z najważniejszych kroków rozwojowych dla Bremerhaven w ostatnich dziesięcioleciach. Oczekuje się również, że Port Energetyczny przyczyni się do utworzenia aż do 10 000 nowych miejsc pracy do 2033 roku.

Planowanie już trwa, a wstępna decyzja ma zostać podjęta w tym miesiącu. Realistycznie rzecz biorąc, Port Energetyczny mógłby zostać ukończony do 2033 r., chociaż finansowanie projektu mogłoby wymagać wsparcia federalnego. Krytycy, w tym stowarzyszenia ekologiczne takie jak BUND, ostrzegają jednak przed możliwymi konsekwencjami ekologicznymi budowy portu na terenie unijnego rezerwatu ptaków i obawiają się, że Port Energetyczny będzie powtórzeniem nieudanego terminalu morskiego w Bremerhaven, który został odrzucony przez Federalny Sąd Administracyjny w 2021 roku.

Förderung und Modernisierung

Do natychmiastowych działań, które dotyczą również Bremerhaven, należy modernizacja terminali kontenerowych i remont Niemieckiego Muzeum Morskiego. Miasto ma do dyspozycji 41 mln euro na te działania w ramach miejskiego programu kryzysowego. To nie tylko wzmacnia infrastrukturę, ale także honoruje dziedzictwo morskie, co dodatkowo wzbogaca region.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje to, że dzięki tym inwestycjom Brema i Bremerhaven nie tylko koncentrują się na krótkoterminowym rozwoju, ale także inwestują w przyszłość w perspektywie długoterminowej. Strategia zarówno modernizacji infrastruktury, jak i tworzenia atrakcyjnych miejsc pracy w obszarze energii odnawialnych jasno pokazuje, że miasta hanzeatyckie są dobrze przygotowane do sprostania wyzwaniom nadchodzących lat.

Tageblatt donosi taj Buten un Binnen ma najnowsze osiągnięcia skompilowany.