Bremen vlaga 350 milijonov evrov: nove priložnosti za kolesarske poti in pristanišča!

Bremen vlaga 350 milijonov evrov: nove priložnosti za kolesarske poti in pristanišča!

V Bremnu se obetajo velike naložbe! V prihodnjih dveh letih namerava mesto v različne infrastrukturne projekte vložiti 350 milijonov evrov. Poudarek je raznolik in sega od pristanišč do energetskega prehoda do razvoja komercialnih območij in kolesarskih poti. Posebna pozornost je namenjena tudi energetski prenovi šol in vrtcev ter izgradnji novih telovadnic, ki bodo spodbujale mlade talente in zagotavljale sodobne športne objekte.

Odobreni investicijski paket prihaja iz rdeče-zeleno-rdeče koalicije in je del obsežnejšega načrta: v naslednjih dvanajstih letih želi državna vlada vložiti skupno 2,5 milijarde evrov, za kar bodo uporabljena tudi dodatna zvezna sredstva. S skupnim obsegom 942 milijonov evrov iz posebnega sklada zvezne vlade za infrastrukturo in podnebno nevtralnost je pot začrtana za trajnostni razvoj. Podrobnosti srednjeročne porabe preostalih sredstev bodo določene v drugem četrtletju 2026.

Obnovljivi viri energije in širitev pristanišča v Bremerhavnu

V Bremerhavnu poteka tudi zanimiv gradbeni projekt. Novo energetsko pristanišče načrtujejo v južnem ribiškem pristanišču Blexer Bogen, ki bo imelo več kot 100 hektarov površine. To pristanišče ne bo služilo le kot pretovorna točka za tekoči plin in vodik, ampak bo zagotavljalo tudi dele za gradnjo vetrnih elektrarn. Senatorka za gospodarske zadeve Kristina Vogt vidi projekt kot enega najpomembnejših razvojnih korakov Bremerhavna v zadnjih desetletjih. Energy Port naj bi do leta 2033 prispeval tudi k ustvarjanju do 10.000 novih delovnih mest.

Načrtovanje je že v polnem teku in prvo odločitev pričakujemo ta mesec. Energy Port bi lahko realno dokončali do leta 2033, čeprav bi financiranje projekta lahko zahtevalo zvezno podporo. Vendar pa kritiki, vključno z okoljskimi združenji, kot je BUND, opozarjajo na možne ekološke posledice, saj naj bi pristanišče zgradili v zavetišču za ptice v EU, in se bojijo, da Energy Port predstavlja ponovitev propadlega morskega terminala Bremerhaven, ki ga je zvezno upravno sodišče leta 2021 zavrnilo.

Promocija in modernizacija

Takojšnji ukrepi, ki zadevajo tudi Bremerhaven, vključujejo posodobitev kontejnerskih terminalov in prenovo Nemškega pomorskega muzeja. Za te ukrepe ima mesto v okviru občinskega nujnega programa na voljo 41 milijonov evrov. S tem se ne krepi samo infrastruktura, temveč se spoštuje tudi pomorska dediščina, ki dodatno krepi regijo.

Na splošno kaže, da se Bremen in Bremerhaven s temi naložbami ne osredotočata le na kratkoročni razvoj, ampak tudi dolgoročno vlagata v prihodnost. Strategija posodabljanja infrastrukture in ustvarjanja privlačnih delovnih mest na področju obnovljivih virov energije jasno kaže, da so hanzeatska mesta v dobrem položaju za obvladovanje izzivov naslednjih nekaj let.

Poroča Tageblatt in tudi Buten un Binnen ima najnovejše dosežke sestavljeno.