Η Βρέμη παλεύει για το πράσινο ατσάλι: Ο Bovenschulte καλεί για γρήγορη δράση!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο δήμαρχος της Βρέμης Bovenschulte ζητά έναν οικολογικό μετασχηματισμό της χαλυβουργίας στο συνέδριο του κόμματος SPD στο Βερολίνο.

Bremens Bürgermeister Bovenschulte fordert eine ökologische Transformation der Stahlindustrie auf dem SPD-Parteitag in Berlin.
Ο δήμαρχος της Βρέμης Bovenschulte ζητά έναν οικολογικό μετασχηματισμό της χαλυβουργίας στο συνέδριο του κόμματος SPD στο Βερολίνο.

Η Βρέμη παλεύει για το πράσινο ατσάλι: Ο Bovenschulte καλεί για γρήγορη δράση!

Χθες, ο δήμαρχος της Βρέμης, Andreas Bovenschulte (SPD) βρέθηκε στο επίκεντρο στο συνέδριο του ομοσπονδιακού κόμματος στο Βερολίνο. Δεν άφησε καμία αμφιβολία ότι η βιομηχανία χάλυβα στη Γερμανία είναι ένα θέμα που αμφισβητείται έντονα. Ένα ομόφωνο ψήφισμα του SPD καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να προωθήσει ενεργά έναν φιλικό προς το κλίμα μετασχηματισμό της παραγωγής χάλυβα buten και εντός αναφέρθηκε.

Στο συνέδριο του κόμματος, ο Bovenschulte τόνισε την ανάγκη για μια οικολογική ανάκαμψη στην παραγωγή χάλυβα. Βασικό μέλημα είναι η χρήση πράσινου χάλυβα, η οποία θα μπορούσε να καταστεί δυνατή μέσω καινοτόμων μεθόδων όπως η άμεση αναγωγή υδρογόνου (hydrogen-DRI). Αυτή η τεχνολογία έχει τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO₂ - από 1.800 kg ανά τόνο χάλυβα σε υψικάμινους σε λιγότερο από 200 kg, δείχνοντας ότι η διαδρομή προς την κλιματική ουδετερότητα είναι πολύ προσιτή. Μεγαλόφωνος techzeitgeist.de Υπάρχουν επίσης προοπτικές επενδύσεων περίπου 30 δισεκατομμυρίων ευρώ στη Γερμανία για αυτήν την τεχνολογία έως το 2030.

Εταιρία χάλυβα σε μετάβαση

Ωστόσο, μια οπισθοδρόμηση ήρθε με την ανακοίνωση της Arcelor-Mittal ότι θέτει προς το παρόν σε αναμονή τα σχέδια για τη μετατροπή της παραγωγής πράσινου χάλυβα στη Βρέμη. Ο Bovenschulte εξέφρασε έντονη κριτική στη διοίκηση της εταιρείας και ζήτησε ενεργό πολιτική δράση για την αντιμετώπιση της αποβιομηχάνισης. Η μετατροπή στην οικονομία υδρογόνου και η ηλεκτροκίνηση είναι ιδιαίτερα δημοφιλή μεταξύ των αντιπροσώπων, οι οποίοι βλέπουν τη βιομηχανία ως βασικό τομέα για το μέλλον.

Οι ανησυχίες για το βιομηχανικό ανεκτέλεστο στη Γερμανία αυξάνονται. Μια αναδρομή στους μεγάλους ευρωπαίους παίκτες δείχνει ότι νέες τεχνολογίες και πρωτοβουλίες για τη μείωση του CO₂ εφαρμόζονται όχι μόνο στη Γερμανία, αλλά και σε άλλες χώρες όπως η Σουηδία και η Αυστρία. Ο αυστριακός κολοσσός του χάλυβα Voestalpine ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του θα είναι εντελώς ουδέτερη σε CO₂ έως το 2050, μεταβαίνοντας σταδιακά σε πηγές ενέργειας με χαμηλότερες εκπομπές. Αυτό καθιστά σαφές ότι η οικονομική επιτυχία και οι οικολογικές απαιτήσεις πρέπει να συμβαδίζουν προκειμένου να επιβιώσουν στην παγκόσμια αγορά boersianer.at.

Οι προκλήσεις της μεταμόρφωσης

Όμως το μονοπάτι είναι βραχώδες. Η Arcelor-Mittal δικαιολογεί την απόσυρσή της από τα έργα στη Βρέμη με έλλειψη δεσμεύσεων χρηματοδότησης και υψηλές τιμές ενέργειας. Οι εταιρείες βρίσκονται υπό πίεση όχι μόνο να αναπτύξουν τεχνολογίες, αλλά και να δημιουργήσουν το σωστό πολιτικό πλαίσιο. Οι ειδικοί τονίζουν ότι, εκτός από τις οικονομικές επενδύσεις, λείπουν και οι υποδομές για την ολοκλήρωση της πράσινης μετάβασης στη βιομηχανία χάλυβα.

Για το μέλλον, είναι σαφές ότι καινοτόμες προσεγγίσεις όπως η τεχνολογία DRI υδρογόνου μπορούν να αποφέρουν όχι μόνο οικολογικά αλλά και οικονομικά πλεονεκτήματα. Η ζήτηση για πράσινο χάλυβα αυξάνεται, ειδικά από το 2027/2028, και η βιομηχανία χάλυβα θα μπορούσε να διαδραματίσει βασικό ρόλο στην επίτευξη των κλιματικών στόχων. Ωστόσο, μένει να φανεί εάν οι πολιτικοί θα κάνουν έγκαιρα τα απαραίτητα βήματα για να μπορέσει ο κλάδος να κάνει το μεγάλο άλμα. Εξάλλου, με έναν ολοκληρωμένο μετασχηματισμό μπορεί να αναμένεται μια νέα δυναμική της αγοράς - απαιτείται καλό χέρι!