Bremen dá o alarme: o porto deve combater rigorosamente o contrabando de cocaína!

Bremen dá o alarme: o porto deve combater rigorosamente o contrabando de cocaína!

Numa iniciativa crucial para combater o tráfico de droga, o grupo parlamentar do SPD de Bremen apresentou planos para reforçar os controlos de drogas no porto de Bremerhaven. O líder do grupo parlamentar, Mustafa Güngör, está preocupado com o perigo crescente de Bremerhaven ser usado como porta de entrada para drogas como a cocaína. Em 2023, as alfândegas apreenderam ali impressionantes 1,8 toneladas de cocaína, um aumento de quase 1,4 toneladas em relação ao ano anterior. Esta evolução sublinha a urgência de um tratamento mais eficaz, especialmente porque cerca de 70% da cocaína entra na Europa através de países da América do Sul, como a Colômbia e o Peru. O porto de Bremerhaven é cada vez mais considerado menos seguro, uma vez que as medidas de segurança foram reforçadas em Antuérpia e Roterdão, o que incentiva a actividade criminosa em Bremerhaven.

As medidas planeadas fazem parte de um pacote abrangente que será aprovado em breve pelo parlamento de Bremen. Estas incluem: aumentar o número de funcionários aduaneiros, adquirir sistemas adicionais de raios X para contentores e intensificar as pesquisas direcionadas. A protecção das drogas apreendidas também deve ser melhorada. O objetivo é também fortalecer a cooperação internacional entre as autoridades, a fim de enfraquecer as estruturas criminosas no porto. Güngör explica que estas medidas são necessárias para enfrentar de forma decisiva os criminosos da droga e aumentar a segurança nos portos. “Em outros países europeus, já estão sendo tomadas medidas bem-sucedidas contra este comércio de drogas”, acrescenta.

Desafios no porto

A situação não é isenta de desafios. Segundo Nicole Tödter, chefe da principal alfândega de Bremen, Bremerhaven é considerada uma das maiores portas de entrada para o contrabando de drogas na Europa. Quase 40% das drogas apreendidas foram contrabandeadas através do chamado método rip-on/rip-off, muitas vezes apoiado por funcionários portuários. Robert Howe, Diretor Geral da Bremenports, destaca que a ameaça do crime organizado representa um sério risco para os funcionários portuários. Portanto, Howe diz que uma combinação de tecnologia moderna, pessoal bem treinado e mais oficiais é crucial para repelir as estruturas criminosas no porto.

Outro problema surge da movimentação diária de dezenas de milhares de contentores, o que torna irrealista o controlo abrangente. Para contrariar esta situação, novos scanners ajudarão a melhorar os controlos aleatórios e a criação de um novo terminal aduaneiro no norte do porto. Janina Strelow, vice-líder do grupo, também apela a uma maior atenção à fiabilidade dos funcionários portuários e a uma maior sensibilização para o problema. “Já não basta confiar apenas na introdução de novas tecnologias”, afirma Strelow. “As pessoas por trás dessas estruturas são igualmente importantes.”

Cooperação internacional

No contexto europeu, uma nova iniciativa também está a ganhar destaque. Em 29 de novembro de 2023, a Ministra do Interior belga, Annelies Verlinden, planeia estabelecer uma Aliança Europeia de Portos para combater o tráfico de drogas e o crime organizado. Bremerhaven e Hamburgo também deverão tornar-se parte activa desta aliança. Esta cooperação poderia aumentar significativamente os padrões de segurança nos portos alemães e aumentar a pressão sobre as organizações criminosas.

Com a implementação destas medidas e o aumento da cooperação internacional, Bremen poderia potencialmente dar um contributo duradouro para o combate ao contrabando de drogas. Afinal de contas, a evolução actual mostra que a pressão sobre o crème de la crème do comércio de droga precisa de ser aumentada.