Brémy bijú na poplach: prístav by mal dôsledne bojovať proti pašovaniu kokaínu!

Brémy bijú na poplach: prístav by mal dôsledne bojovať proti pašovaniu kokaínu!

V kľúčovej iniciatíve boja proti obchodovaniu s drogami predložila brémska parlamentná skupina SPD plány na sprísnenie kontroly drog v prístave Bremerhaven. Líder parlamentnej skupiny Mustafa Güngör je znepokojený rastúcim nebezpečenstvom, že Bremerhaven bude využívaný ako vstupná brána pre drogy, ako je kokaín. V roku 2023 tam colníci zadržali impozantných 1,8 tony kokaínu, čo predstavuje nárast o takmer 1,4 tony v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tento vývoj podčiarkuje naliehavosť účinnejšieho zaobchádzania, najmä preto, že približne 70 % kokaínu sa do Európy dostáva cez juhoamerické krajiny, ako je Kolumbia a Peru. Prístav Bremerhaven je čoraz viac vnímaný ako menej bezpečný, keďže v Antverpách a Rotterdame sa zvýšili bezpečnostné opatrenia, čo podporuje kriminálnu činnosť v Bremerhavene.

Plánované opatrenia sú súčasťou komplexného balíka, ktorý čoskoro schváli brémsky parlament. Patria sem: zvýšenie počtu colníkov, nákup ďalších kontajnerových röntgenových systémov a zintenzívnenie cielených pátraní. Zlepšiť by sa mala aj ochrana zaistených drog. Cieľom je tiež posilniť medzinárodnú spoluprácu medzi orgánmi s cieľom oslabiť zločinecké štruktúry v prístave. Güngör vysvetľuje, že tieto kroky sú nevyhnutné na rozhodnú konfrontáciu s drogovými zločincami a zvýšenie bezpečnosti v prístavoch. „V iných európskych krajinách sa už proti tomuto obchodu s drogami úspešne bojuje,“ dodáva.

Výzvy v prístave

Situácia nie je bez problémov. Podľa Nicole Tödterovej, vedúcej hlavného colného úradu v Brémach, je Bremerhaven považovaný za jednu z najväčších brán pre pašovanie drog v Európe. Takmer 40 % zadržaných drog bolo pašovaných takzvanou metódou rip-on/rip-off, často podporovanej zamestnancami prístavu. Robert Howe, výkonný riaditeľ Bremenports, zdôrazňuje, že hrozba organizovaného zločinu predstavuje vážne riziko pre zamestnancov prístavu. Preto Howe hovorí, že kombinácia moderných technológií, dobre vyškoleného personálu a väčšieho počtu dôstojníkov je rozhodujúca pre potlačenie zločineckých štruktúr v prístave.

Ďalší problém vzniká pri každodennej manipulácii s desiatkami tisíc kontajnerov, čo robí komplexnú kontrolu nereálnou. Aby sa tomu zabránilo, nové skenery pomôžu zlepšiť náhodné kontroly a zriadenie nového colného terminálu na severe prístavu. Janina Strelow, zástupkyňa vedúceho skupiny, tiež vyzýva, aby sa väčšia pozornosť venovala spoľahlivosti zamestnancov prístavu a zvýšenému povedomiu o probléme. „Už nestačí spoliehať sa len na zavádzanie nových technológií,“ hovorí Strelow. "Ľudia za týmito štruktúrami sú rovnako dôležití."

Medzinárodná spolupráca

V európskom kontexte sa do centra pozornosti dostáva aj nová iniciatíva. Belgická ministerka vnútra Annelies Verlindenová plánuje 29. novembra 2023 založiť Európsku alianciu prístavov na boj proti obchodovaniu s drogami a organizovanému zločinu. Aktívnou súčasťou tejto aliancie by sa mali stať aj Bremerhaven a Hamburg. Táto spolupráca by mohla výrazne zvýšiť bezpečnostné štandardy v nemeckých prístavoch a zvýšiť tlak na zločinecké organizácie.

Zavedením týchto opatrení a zvýšenou medzinárodnou spoluprácou by Brémy potenciálne mohli trvalo prispieť k boju proti pašovaniu drog. Súčasný vývoj napokon ukazuje, že tlak na crème de la crème obchodu s drogami treba zvýšiť.