Bremen vyvoláva alarm: Harbor má bojovať proti pašovaniu kokaínu rigoros!

Bremen vyvoláva alarm: Harbor má bojovať proti pašovaniu kokaínu rigoros!

Bremerhaven, Deutschland - V rozhodujúcej iniciatíve na boj proti obchodu s drogami predstavil frakcia Bréma SPD plány na sprísnenie kontrol drog v prístave Bremerhaven. Vedúci skupiny Mustafa Güngör je znepokojený rastúcim nebezpečenstvom, že Bremerhaven bude používaný ako brána pre drogy, ako je kokaín. V roku 2023 colné colnosti zabezpečili pôsobivých 1,8 ton kokaínu, čo je nárast o takmer 1,4 ton v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tento vývoj zdôrazňuje naliehavosť efektívnejšieho zaobchádzania, najmä keďže približne 70% kokaínu cez juhoamerické krajiny, ako sú Kolumbia a Peru. Prístav Bremerhaven je čoraz viac vnímaný ako menej dobre zabezpečený, pretože bezpečnostné opatrenia v Antverpách a Rotterdame boli posilnené, čo uprednostňuje trestné činnosti v Bremerhavene.

Plánované opatrenia sú súčasťou komplexného balíka, o ktorom sa čoskoro rozhodne občianstvo Brény. Patria sem: zvýšenie počtu colných úradníkov, získanie ďalších röntgenových systémov kontajnerov a intenzifikácia cielených vyhľadávaní. Ochrana zabezpečených liekov sa má tiež zlepšiť. Okrem toho sa snaží posilnenie medzinárodnej spolupráce medzi orgánmi oslabiť trestné štruktúry v prístave. Güngör vysvetľuje, že tieto kroky sú potrebné na boj proti drogovým zločincom a zvýšenie bezpečnosti v prístavoch. „V iných európskych krajinách sa už úspešne berie proti tomuto obchodu s drogami,“ dodáva.

Výzvy v prístave

Poloha nie je bez problémov. Podľa Nicole Tödterovej, vedúceho hlavnej colnej kancelárie v Brémach, je Bremerhaven považovaný za jednu z najväčších brán pier na pašovanie drog v Európe. Takmer 40% zaistených liekov bolo pašovaných tzv. Metóda RIP-On/RIP-OFF, často podporovaná zamestnancami prístavov. Robert Howe, generálny riaditeľ spoločnosti Bremenports, zdôrazňuje, že hrozba spôsobená organizovaným zločinom je pre zamestnancov prístavu vážne riziko. Preto Howe hovorí, že kombinácia moderných technológií, dobre pretratených zamestnancov a viac štátnych zamestnancov je rozhodujúca pre tlačiť trestné štruktúry späť do prístavu.

Ďalší problém vyplýva z každodenného zaobchádzania s desiatkami tisíc kontajnerov, vďaka čomu je komplexná kontrola nereálna. Aby sa to týkali proti tomu, nové skenery by mali prispievať k zlepšeniu náhodných kontrol a vytvoreniu nového colného terminálu na severe prístavu. Janina Strelow, zástupkyňa vedúceho parlamentnej skupiny, tiež venuje pozornosť spoľahlivosti zamestnancov prístavu a senzibilizácii problému. „Už nestačí spoliehať sa iba na zavedenie nových technológií,“ povedal Strelow. „Ľudia za týmito štruktúrami sú rovnako dôležití.“

Medzinárodná spolupráca

V európskom kontexte sa tiež zameriava nová iniciatíva. 29. novembra 2023 belgický minister vnútra Annelies plánuje založiť európsku prístavnú alianciu, ktorá bude konať proti obchodovaniu s drogami a organizovaným zločinom. Bremerhaven a Hamburg by sa mali stať aj aktívnou súčasťou tejto aliancie. Táto spolupráca by mohla výrazne zvýšiť bezpečnostné normy v nemeckých prístavoch a zvýšiť tlak na zločinecké organizácie.

Pri implementácii týchto opatrení a zvýšenej medzinárodnej spolupráci by Bremen mohol trvalo udržateľným prínosom proti pašovaniu drog. Koniec koncov, súčasný vývoj ukazuje, že tlak na crème de la crème obchodovania s drogami sa musí zvýšiť.