Bremen slår larm: hamnen bör rigoröst bekämpa kokainsmuggling!

Bremen slår larm: hamnen bör rigoröst bekämpa kokainsmuggling!

I ett avgörande initiativ för att bekämpa narkotikahandel har Bremens SPD-parlamentariska grupp presenterat planer på att skärpa narkotikakontrollerna i hamnen i Bremerhaven. Den parlamentariska gruppledaren Mustafa Güngör är oroad över den växande faran att Bremerhaven kommer att användas som inkörsport för droger som kokain. År 2023 beslagtog tullen imponerande 1,8 ton kokain där, en ökning med nästan 1,4 ton jämfört med föregående år. Denna utveckling understryker vikten av en effektivare hantering, särskilt eftersom omkring 70 % av kokainet kommer in i Europa via sydamerikanska länder som Colombia och Peru. Hamnen i Bremerhaven upplevs alltmer som mindre säker eftersom säkerhetsåtgärderna har utökats i Antwerpen och Rotterdam, vilket uppmuntrar kriminell verksamhet i Bremerhaven.

De planerade åtgärderna är en del av ett omfattande paket som snart ska godkännas av Bremens parlament. Dessa inkluderar: att öka antalet tulltjänstemän, köpa ytterligare containerröntgensystem och intensifiera riktade sökningar. Skyddet av beslagtagen narkotika bör också förbättras. Syftet är också att stärka det internationella samarbetet mellan myndigheterna för att försvaga de kriminella strukturerna i hamnen. Güngör förklarar att dessa steg är nödvändiga för att på ett beslutsamt sätt konfrontera narkotikabrottslingar och öka säkerheten i hamnarna. "I andra europeiska länder vidtas redan framgångsrika åtgärder mot denna droghandel", tillägger han.

Utmaningar i hamnen

Situationen är inte utan utmaningar. Enligt Nicole Tödter, chef för Bremens huvudtullkontor, anses Bremerhaven vara en av de största inkörsportarna för narkotikasmuggling i Europa. Nästan 40 % av narkotikan som beslagtogs smugglades med den så kallade rip-on/rip-off-metoden, ofta med stöd av hamnpersonal. Robert Howe, verkställande direktör för Bremenports, framhåller att hotet om organiserad brottslighet utgör en allvarlig risk för hamnpersonalen. Därför säger Howe att en kombination av modern teknik, välutbildad personal och fler officerare är avgörande för att pressa tillbaka kriminella strukturer i hamnen.

Ett annat problem uppstår från den dagliga hanteringen av tiotusentals containrar, vilket gör en heltäckande kontroll orealistisk. För att motverka detta ska nya skannrar bidra till att förbättra stickprovskontrollerna och etableringen av en ny tullterminal i norra hamnen. Vice gruppledare Janina Strelow efterlyser också större uppmärksamhet på hamnpersonalens pålitlighet och ökad medvetenhet om problemet. "Det räcker inte längre att bara lita på introduktionen av ny teknik", säger Strelow. "Människorna bakom dessa strukturer är lika viktiga."

Internationellt samarbete

I det europeiska sammanhanget kommer också ett nytt initiativ i fokus. Den 29 november 2023 planerar Belgiens inrikesminister Annelies Verlinden att upprätta en European Ports Alliance för att bekämpa narkotikahandel och organiserad brottslighet. Bremerhaven och Hamburg bör också bli en aktiv del av denna allians. Detta samarbete kan avsevärt höja säkerhetsstandarden i tyska hamnar och öka trycket på kriminella organisationer.

Med genomförandet av dessa åtgärder och ökat internationellt samarbete skulle Bremen potentiellt kunna ge ett bestående bidrag till kampen mot narkotikasmuggling. Den nuvarande utvecklingen visar trots allt att trycket på narkotikahandelns crème de la crème måste ökas.