Brema inizia Eco-Box: i viaggi in traghetto stanno diventando più rispettosi dell'ambiente!
Brema inizia Eco-Box: i viaggi in traghetto stanno diventando più rispettosi dell'ambiente!
Bremen, Deutschland - Al giorno d'oggi, la sostenibilità sta diventando sempre più importante nel mondo marittimo. Un progetto particolarmente eccitante a Brema mette in pratica questa idea. Il progetto del modello eco-crossing si è messo in padella. Diversi partner, tra cui la Jade University e il Centro di ricerca tedesco per l'intelligenza artificiale (DFKI), lavorano insieme alla compagnia di traghetti FBS Bremen.
La componente centrale del progetto è il eco-box , un sistema di assistenza innovativo che fornisce ai leader delle navi proposte di percorso in tempo reale. Questo sistema combina un sistema di navigazione, un sistema di sensori ambientali e un modello basato sull'intelligenza artificiale per ridurre il consumo di carburante dei traghetti. Il potenziale di questo sistema mostra già nell'operazione di test sul traghetto Weser "Farge", poiché i calcoli del modello indicano che il consumo annuale diesel di 300.000 litri potrebbe essere ridotto fino al 20%.
vantaggi ecologici e risparmi economici
Con questa riduzione, non solo 30.000 euro in costi operativi, ma anche impressionanti 159 tonnellate di CO2 potrebbero essere salvate all'anno. Il modello mostra che con una scelta ottimale di percorso tra Farge e Berna, è possibile ottenere un risparmio di carburante superiore al 20%. Soprattutto nelle acque del flusso e sensibili alla marea, come quelle che si verificano nella Germania settentrionale, c'è molto potenziale per salvare carburante ed emissioni.
The Studies of the DFKI confirm this potential and emphasize that in shipping, especially for ferry connections, the possibilities for emission reduction through optimized driving style have so far not been exploited. In contrast to international merchant shipping, where weather routing is already being Usato, il giro in traghetto manca un sistema corrispondente
Il futuro della spedizione
Un altro elemento importante in questo contesto è la sfida in rapida crescita della spedizione globale. Ogni anno, l'industria emette circa un miliardo di tonnellate di CO2, che corrisponde a circa il 2,5 % delle emissioni globali di gas serra, come ksb . La spedizione ha quindi un impatto significativo sull'ambiente, ma allo stesso tempo offre anche un grande potenziale per diventare più ecologico.
Il progetto Eco Crossing non solo si posiziona a livello locale qui, ma vede anche i suoi risultati moltiplicabili per oltre 300 società di traghetti in Europa. L'eco-box non richiede conversioni elaborate alla flotta di traghetti esistente, che dovrebbe attirare gli operatori particolarmente piccoli. La tecnologia consente un'ammortamento più rapida quando si passa a unità più climatiche e potrebbe quindi essere vista come un passo importante verso una spedizione più verde.
Questo continua lo sviluppo e dimostra che il sogno di "spedizione verde" non solo rimane un'utopia, ma potrebbe anche diventare realtà attraverso approcci innovativi come l'eco-box. Il futuro della spedizione sembra promettente e Brema assume un ruolo pionieristico.
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| Ort | Bremen, Deutschland |
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