Η Βρέμη χάνει την κορυφαία θέση του ποδηλάτου: προσπέρασε τη Φρανκφούρτη και το Ανόβερο!
Η Βρέμη χάνει την πρώτη της θέση στην κατάταξη ποδηλάτων ADFC 2024, πέφτοντας στην τρίτη θέση πίσω από τη Φρανκφούρτη και το Ανόβερο.

Η Βρέμη χάνει την κορυφαία θέση του ποδηλάτου: προσπέρασε τη Φρανκφούρτη και το Ανόβερο!
Η Βρέμη αντιμετωπίζει μια αλλαγή στην ποδηλασία: Στην τρέχουσα κατάταξη ποδηλάτων της Γενικής Γερμανικής Λέσχης Ποδηλασίας (ADFC), η Χανσεατική πόλη έχασε την πρώτη της θέση και έπεσε ξανά στην τρίτη θέση. Μεγαλόφωνος t online Η Βρέμη ξεπέρασε τη Φρανκφούρτη και το Ανόβερο, που πλέον καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις. Αυτό είναι ένα αξιοσημείωτο βήμα προς τα πίσω, καθώς η πόλη της Βρέμης κατέλαβε την πρώτη θέση το 2018, το 2020 και το 2022.
Ο συνολικός βαθμός για τη Βρέμη έχει βελτιωθεί ελαφρώς, από 3,57 το 2022 σε 3,54 στη νέα αξιολόγηση, αλλά παραμένει πίσω από τον βαθμό 3,52 για το Ανόβερο και 3,49 για τη Φρανκφούρτη. Η κατάταξη βασίζεται σε μια ολοκληρωμένη έρευνα που διεξήχθη μεταξύ Σεπτεμβρίου και Δεκεμβρίου 2024. Περισσότεροι από 200.000 ποδηλάτες από 1.047 πόλεις και κωμοπόλεις της Γερμανίας βαθμολόγησαν τις εμπειρίες και τις απόψεις τους για τους ποδηλατόδρομους και το αίσθημα ασφάλειας όταν κάνουν ποδήλατο.
Κλιματική δοκιμή ποδηλάτου 2024
Η δοκιμή κλίματος ποδηλάτου ADFC, η οποία πραγματοποιήθηκε για ενδέκατη φορά φέτος, δεν εστιάζει μόνο στις μεγάλες πόλεις, αλλά παρέχει επίσης σημαντικές πληροφορίες για την ικανοποίηση των ποδηλατών στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος ADFC Περίπου 213.000 πολίτες έδωσαν τη γνώμη τους για τους ποδηλατόδρομους. Το τεστ χρηματοδοτείται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και στοχεύει να παρέχει ρεαλιστική ανατροφοδότηση σχετικά με την κατάσταση του ποδηλάτου.
Υπάρχει μια ανοδική τάση σε πόλεις με περισσότερους από 500.000 κατοίκους: δέκα από αυτές μπόρεσαν να βελτιώσουν σημαντικά τις αξιολογήσεις τους. Η Νυρεμβέργη έχει πιάσει τα περισσότερα, ακολουθούμενη από τη Λειψία και τη Φρανκφούρτη. Ωστόσο, πάνω από το 70% των ερωτηθέντων αισθάνονται ανασφαλείς στο δρόμο, ειδικά όταν προσπερνούν αυτοκίνητα. Αυτά τα αποτελέσματα είναι ένα σαφές σημάδι ότι υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να γίνουν στον τομέα της ποδηλασίας.
Βελτίωση των υποδομών
Οι ποδηλατόδρομοι που επικρίνονται ιδιαίτερα είναι αυτοί που είναι πολύ στενοί ή έχουν πολλές θέσεις στάθμευσης και, σύμφωνα με τις έρευνες, έχουν τη χειρότερη απόδοση. Από εδώ πρέπει να ξεκινήσουν οι πολεοδόμοι και οι πολιτικοί ηγέτες για να κάνουν την ποδηλασία πιο ασφαλή και ελκυστική. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, το 77% των ποδηλατών πιστεύουν ότι νιώθουν άβολα όταν τους προσπερνούν οχήματα. Αυτές οι προκλήσεις πρέπει να ξεπεραστούν προκειμένου να προωθηθεί περαιτέρω το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς.
Η δοκιμή κλίματος ποδηλάτου ADFC είναι μια από τις μεγαλύτερες έρευνες για την ικανοποίηση από το ποδήλατο παγκοσμίως και προσφέρει σημαντικές πληροφορίες για τον τρόπο βελτίωσης της υποδομής. Ενώ η Βρέμη έχει καταλάβει εξαιρετικές θέσεις στο παρελθόν, είναι πλέον καιρός να χαράξουμε μια νέα πορεία για το μέλλον και να ενισχύσουμε την ποδηλασία στην πόλη. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο του ADFC: fahrradklima-test.adfc.de.