Bremen menettää polkupyörän kärkipaikan: ohittaa Frankfurtin ja Hannoverin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremen menettää kärkipaikkansa vuoden 2024 ADFC-pyörien rankingissa ja putoaa kolmannelle sijalle Frankfurtin ja Hannoverin jälkeen.

Bremen verliert seinen Spitzenplatz im ADFC-Fahrradranking 2024 und fällt auf den dritten Platz hinter Frankfurt und Hannover.
Bremen menettää kärkipaikkansa vuoden 2024 ADFC-pyörien rankingissa ja putoaa kolmannelle sijalle Frankfurtin ja Hannoverin jälkeen.

Bremen menettää polkupyörän kärkipaikan: ohittaa Frankfurtin ja Hannoverin!

Bremenissä on edessään muutos pyöräilyssä: General German Bicycle Clubin (ADFC) nykyisessä pyöräilyluokituksessa hansakaupunki on menettänyt kärkipaikkansa ja pudonnut takaisin kolmannelle sijalle. äänekäs t verkossa Bremeniä ohittivat Frankfurt am Main ja Hannover, jotka ovat nyt kärjessä. Tämä on merkittävä askel taaksepäin, sillä Bremenin kaupunki sijoittui ensimmäiselle sijalle vuosina 2018, 2020 ja 2022.

Bremenin yleisarvosana on parantunut hieman vuoden 2022 3,57:stä 3,54:ään uudessa arvioinnissa, mutta se jää Hannoverin arvosanan 3,52 ja Frankfurtin 3,49 jälkeen. Ranking perustuu kattavaan kyselyyn, joka tehtiin syys-joulukuussa 2024. Yli 200 000 pyöräilijää 1 047 kaupungista Saksassa arvioi kokemuksiaan ja mielipiteitään pyöräteistä ja pyöräilyn turvallisuuden tunteesta.

Polkupyörän ilmastotesti 2024

ADFC-pyöräilmastotesti, joka tehtiin tänä vuonna yhdestoista kertaa, ei keskity pelkästään suuriin kaupunkeihin, vaan tarjoaa myös tärkeitä näkemyksiä pyöräilijöiden tyytyväisyydestä Saksassa. äänekäs ADFC Pyöräteistä mielipiteensä antoi noin 213 000 kansalaista. Testi on liittovaltion liikenneministeriön rahoittama ja sen tavoitteena on antaa realistista palautetta pyöräilytilanteesta.

Yli 500 000 asukkaan kaupungeissa on nouseva trendi: kymmenen niistä pystyi parantamaan arvosanaansa merkittävästi. Nürnberg on saavuttanut eniten, seuraavana Leipzig ja Frankfurt. Kuitenkin yli 70 % kyselyyn vastanneista tuntee olonsa turvattomaksi tiellä, etenkin ohittaessaan autoja. Nämä tulokset ovat selvä merkki siitä, että pyöräilyn saralla on vielä paljon tehtävää.

Infrastruktuurin parantaminen

Erityisesti kritisoituja ovat ne, jotka ovat liian kapeita tai joissa on paljon parkkipaikkoja ja jotka selvitysten mukaan toimivat huonoimmin. Tästä kaupunkisuunnittelijoiden ja poliittisten johtajien on aloitettava tehdäkseen pyöräilystä turvallisempaa ja houkuttelevampaa. Tutkimustulosten mukaan 77 % pyöräilijöistä uskoo olevansa epämukavaksi joutua ajoneuvojen ohittamiseen. Nämä haasteet on voitettava, jotta polkupyöriä voidaan edistää edelleen kulkuvälineenä.

ADFC-pyöräilmastotesti on yksi suurimmista pyöräilytyytyväisyystutkimuksista maailmanlaajuisesti ja tarjoaa tärkeää tietoa infrastruktuurin parantamisesta. Vaikka Bremen on ollut aiemmin loistavilla paikoilla, on nyt aika ottaa uusi kurssi tulevaisuudelle ja vahvistaa pyöräilyä kaupungissa. Lisätietoa tuloksista löytyy ADFC:n verkkosivuilta: fahrradklima-test.adfc.de.