Brema traci czołową pozycję rowerową: wyprzedza Frankfurt i Hanower!

Brema traci czołową pozycję rowerową: wyprzedza Frankfurt i Hanower!

Brema stoi w obliczu zmian w ruchu rowerowym: w aktualnym rankingu rowerowym Generalnego Niemieckiego Klubu Rowerowego (ADFC) to hanzeatyckie miasto straciło pierwsze miejsce i spadło z powrotem na trzecie miejsce. Głośny w Internecie Bremę wyprzedziły Frankfurt nad Menem i Hanower, które obecnie zajmują czołowe miejsca. To znaczący krok wstecz, ponieważ miasto Brema zajęło pierwsze miejsce w latach 2018, 2020 i 2022.

Ogólna ocena Bremy nieznacznie się poprawiła, z 3,57 w 2022 r. do 3,54 w nowej ocenie, pozostaje jednak w tyle za oceną 3,52 dla Hanoweru i 3,49 dla Frankfurtu. Ranking powstał na podstawie kompleksowego badania przeprowadzonego od września do grudnia 2024 r. Ponad 200 000 rowerzystów z 1047 miast w Niemczech oceniło swoje doświadczenia i opinie na temat ścieżek rowerowych oraz poczucia bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze.

Test klimatyczny roweru 2024

Test klimatu rowerowego ADFC, który został przeprowadzony w tym roku po raz jedenasty, koncentruje się nie tylko na dużych miastach, ale także dostarcza ważnych informacji na temat zadowolenia rowerzystów w Niemczech. Głośny ADFC Około 213 000 obywateli wyraziło swoją opinię na temat ścieżek rowerowych. Test jest finansowany przez Federalne Ministerstwo Transportu i ma na celu dostarczenie realistycznych informacji zwrotnych na temat sytuacji na rowerze.

Trend wzrostowy widać w miastach powyżej 500 000 mieszkańców: dziesięciu z nich udało się znacząco poprawić swoje oceny. Najbardziej dogoniła Norymberga, a za nią Lipsk i Frankfurt. Jednak ponad 70% ankietowanych czuje się niepewnie na drodze, zwłaszcza podczas wyprzedzania przez samochody. Wyniki te są wyraźnym sygnałem, że w obszarze kolarstwa jest jeszcze wiele do zrobienia.

Poprawa infrastruktury

Szczególnie krytykowane są ścieżki rowerowe, które są zbyt wąskie lub mają dużo miejsc parkingowych i według badań radzą sobie najgorzej. Od tego powinni zacząć planiści miejscy i przywódcy polityczni, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza i atrakcyjniejsza. Z wyników badania wynika, że ​​77% rowerzystów uważa, że ​​czują się niekomfortowo, będąc wyprzedzanymi przez pojazdy. Należy pokonać te wyzwania, aby w dalszym ciągu promować rower jako środek transportu.

Test klimatu rowerowego ADFC jest jednym z największych badań satysfakcji z jazdy na rowerze na świecie i dostarcza ważnych informacji na temat sposobów ulepszenia infrastruktury. Choć w przeszłości Brema zajmowała wybitne miejsca, teraz nadszedł czas, aby wyznaczyć nowy kurs na przyszłość i wzmocnić ruch rowerowy w mieście. Więcej informacji o wynikach można znaleźć na stronie ADFC: fahrradklima-test.adfc.de.