Bremen tappar topppositionen för cykeln: kör om Frankfurt och Hannover!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremen förlorar sin topplacering i ADFC-cykelrankingen 2024 och faller till tredje plats efter Frankfurt och Hannover.

Bremen verliert seinen Spitzenplatz im ADFC-Fahrradranking 2024 und fällt auf den dritten Platz hinter Frankfurt und Hannover.
Bremen förlorar sin topplacering i ADFC-cykelrankingen 2024 och faller till tredje plats efter Frankfurt och Hannover.

Bremen tappar topppositionen för cykeln: kör om Frankfurt och Hannover!

Bremen står inför en förändring i cykelsporten: I den nuvarande cykelrankingen av General German Bicycle Club (ADFC) har hansestaden tappat sin topplacering och har fallit tillbaka till tredje plats. Högt t online Bremen blev omkörd av Frankfurt am Main och Hannover, som nu tar de bästa platserna. Detta är ett anmärkningsvärt steg bakåt, eftersom staden Bremen tog förstaplatsen 2018, 2020 och 2022.

Det totala betyget för Bremen har förbättrats något, från 3,57 2022 till 3,54 i den nya utvärderingen, men det ligger kvar efter betyget 3,52 för Hannover och 3,49 för Frankfurt. Rankingen baseras på en omfattande undersökning som genomfördes mellan september och december 2024. Över 200 000 cyklister från 1 047 städer och städer i Tyskland betygsatte sina erfarenheter och åsikter om cykelbanorna och känslan av säkerhet när de cyklar.

Cykel klimattest 2024

ADFC:s cykelklimattest, som genomfördes för elfte gången i år, fokuserar inte bara på de stora städerna, utan ger också viktiga insikter om hur nöjda cyklisterna är i Tyskland. Högt ADFC Omkring 213 000 medborgare gav sin åsikt om cykelbanorna. Testet finansieras av det federala transportministeriet och syftar till att ge realistisk feedback om cykelsituationen.

Det finns en uppåtgående trend i städer med över 500 000 invånare: tio av dem kunde förbättra sina betyg avsevärt. Nürnberg har kommit ikapp mest, följt av Leipzig och Frankfurt. Däremot känner över 70 % av de tillfrågade sig otrygga på vägen, särskilt vid omkörning av bilar. Dessa resultat är ett tydligt tecken på att det fortfarande finns mycket kvar att göra inom cykelområdet.

Att förbättra infrastrukturen

De cykelbanor som särskilt kritiseras är de som är för smala eller har många parkeringsplatser och som enligt undersökningarna går sämst. Det är här stadsplanerare och politiska ledare måste börja för att göra cyklingen säkrare och mer attraktiv. Enligt undersökningsresultaten anser 77 % av cyklisterna att de är obekväma att bli omkörda av fordon. Dessa utmaningar måste övervinnas för att ytterligare främja cyklar som transportmedel.

ADFC:s cykelklimattest är en av de största undersökningarna om cykeltillfredsställelse i världen och ger viktig information om hur man kan förbättra infrastrukturen. Medan Bremen har intagit enastående platser tidigare, är det nu dags att sätta en ny kurs för framtiden och stärka cyklingen i staden. Mer information om resultaten finns på ADFC:s hemsida: fahrradklima-test.adfc.de.