Bremenin raitiovaunut 2024: täsmällisyys romahtaa – mitä nyt?

Bremenin raitiovaunut 2024: täsmällisyys romahtaa – mitä nyt?

Vuonna 2024 Bremenin raitiovaunujen täsmällisyys on heikentynyt huomattavasti edelliseen vuoteen verrattuna. Bremen/Lower Saxony Transport Associationin (VBN) nykyisen laaturaportin mukaan vain hieman yli 50 % raitiovaunuista saapui ajoissa. Lasku, joka ei vain turhauta työmatkalaisia, vaan osoittaa myös, että tässä tarvitaan toimia. Luvut osoittavat, että noin 73 % raitiovaunuista oli vielä ajoissa vuonna 2023. Linja-autot sen sijaan pystyivät säilyttämään tänä vuonna noin 70 %:n täsmällisyyden, mikä tekee niistä hieman luotettavampia. Erityisen huomionarvoista on, että 45 % raitiovaunujen myöhästymisistä oli enintään viisi minuuttia.

Analyysi sisältää myös katsauksen raitiovaunujen 72 koeajoon. Kävi ilmi, että yhdelläkään testatuista matkoista ei ollut yli kymmenen minuutin viiveitä. Myös 205 koeajolla tarkastetuissa linja-autoissa myöhästymiset olivat pääosin vähäisiä. Haasteena on kuitenkin edelleen säilyttää täsmällisyys korkeammalla tasolla. Bremen voi olla ylpeä tästä verrattuna Bremerhavenin, Delmenhorstin ja Oldenburgin kaltaisiin kaupunkeihin, joissa pidemmät viivästykset olivat yleisempiä. Reaaliaikaiset näytöt osoittavat myös, että Bremenin raitiovaunut tarjoavat 100 % käytettävyyden, kun taas linja-autot ovat 97,5 %:ssa, mikä osoittaa tiettyä luotettavuutta.

Pääpaino on puhtaudessa ja vaurioitumattomuudessa

Onneksi Bremenin kaupungin kuljetusyhtiö oli vakuuttava myös muilta osin. Ajoneuvojen ja pysähdyspaikkojen puhtaus arvioitiin positiiviseksi, sillä noin 98 % tapauksista ei löytänyt puutteita. Täällä Bremen on paremmassa asemassa kuin Bremerhaven, mutta kaupunkien, kuten Oldenburg ja Delmenhorst, takana. Kuten [Weser-Kurier]-raportti (https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/rechner-fuer-2024-bremer-strassenbahnen-kommen-haeufiger-zu-spaet-doc81wj2cru6gj1a9mnl6au) osoittaa, että ne, jotka haluavat jatkuvaa parannusta, haasteet jatkuvat.

Mihin Bremenin julkinen liikenne kulkee? Tämä kysymys ei koske vain kaupungin hallintoa, vaan myös matkustajia. Buten un Binnen kyselyjen mukaan ydinongelmien ratkaisemiseksi tarvitaan innovatiivisia ideoita ja investointeja – sekä työmatkalaiset ovat sopivia hansakaupunkiin. täsmällisyyttä ja joukkoliikenteen laatua.

Vertailu muihin suuriin kaupunkeihin

Tarkempi tarkastelu täsmällisyyteen voisi inspiroida meitä [ADAC]:n kansallisesta analyysistä (https://www.rheinmainverlag.de/2024/12/12/adac-untersucht-puenktlichkeit-von-oepnv-angebotn/). Siellä tutkittiin joukkoliikennettä neljässä Saksan suuressa kaupungissa, mukaan lukien Frankfurtissa ja Hampurissa. Vaikka Bremenin linja-autojen ja junien täsmällisyys on edelleen ylemmässä segmentissä, esimerkiksi Frankfurtin tulokset osoittavat, että vain noin 63 % S-Bahnin käyttäjistä kokee kulkuvälineensä täsmällisiksi. Nämä vertailevat arvot voisivat auttaa Bremeniä ymmärtämään paremmin omia haasteitaan joukkoliikenteessä ja työstämään ratkaisuja kohdennetusti.

Bremenin väestön vaatimukset luotettavalle ja puhtaalle paikalliselle julkiselle liikenteelle ovat korkeat, ja aivan oikein. Matka jatkuu, ja kaupunginhallinnolla on velvollisuus vastata tuleviin haasteisiin hyvällä kädellä ja kehittää paikallisliikennettä entisestään. Positiivinen signaali on kuitenkin nähtävissä reaaliaikaisten näyttöjen saatavuudessa ja yleisessä puhtaudessa, mikä voi toimia vahvana pohjana tulevalle kehitykselle.