Brēmenes tramvaji 2024: punktualitāte brūk – kas tagad?

Brēmenes tramvaji 2024: punktualitāte brūk – kas tagad?

2024. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, Brēmenes tramvaju punktualitāte ir manāmi pasliktinājusies. Saskaņā ar pašreizējo Brēmenes/Lejassaksijas transporta asociācijas (VBN) kvalitātes ziņojumu tikai nedaudz vairāk nekā 50% tramvaju ieradās laikā. Kritums, kas varētu ne tikai sagraut braucējus, bet arī liecina, ka šeit ir jārīkojas. Skaitļi rāda, ka 2023. gadā aptuveni 73% tramvaju joprojām brauca laikā. Savukārt autobusi šogad spēja saglabāt punktualitāti aptuveni 70% apmērā, kas padara tos nedaudz uzticamākus. Īpaši jāatzīmē, ka 45% tramvaju kavējumu bija ne vairāk kā piecas minūtes.

Analīze ietver arī 72 tramvaju testa braucienu apskatu. Izrādījās, ka nevienā no pārbaudītajiem braucieniem kavēšanās nebija lielāka par desmit minūtēm. Arī autobusiem, kas tika pārbaudīti 205 testa braucienos, lielākoties kavēšanās bija neliela. Tomēr izaicinājums joprojām ir saglabāt punktualitāti augstākā līmenī. Brēmene ar to var lepoties, salīdzinot ar tādām pilsētām kā Brēmerhāfene, Delmenhorsta un Oldenburga, kur biežāka bija ilgāka kavēšanās. Reāllaika displeji arī parāda, ka Brēmenes tramvaji piedāvā 100% pieejamību, bet autobusi ir 97,5%, kas liecina par noteiktu uzticamības līmeni.

Galvenā uzmanība tiek pievērsta tīrībai un aizsardzībai no bojājumiem

Par laimi, Brēmenes pilsētas transporta uzņēmums bija pārliecinošs arī citos aspektos. Transportlīdzekļu un pieturu tīrība tika novērtēta pozitīvi, un aptuveni 98% gadījumu netika konstatēti trūkumi. Šeit Brēmene ieņem labāku vietu nekā Brēmerhāfene, bet aiz tādām pilsētām kā Oldenburga un Delmenhorsta. Kā liecina [Weser-Kurier] ziņojums (https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/rechner-fuer-2024-bremer-strassenbahnen-kommen-haeufiger-zu-spaet-doc81wj2cru6gj1a9mnl6au), kas vēlas uzlabot iedzīvotājus, kas vēlas pastāvīgus uzlabojumus.

Kur kursē Brēmenes sabiedriskais transports? Šis jautājums skar ne tikai pilsētas vadību, bet arī pasažierus. Saskaņā ar [Buten un Binnen] veiktajām aptaujām (https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/bremen-check-bsag-bremerhaven-bus-oeffentlicher-personalen-nahverkehr-100.html), ir nepieciešamas inovatīvas idejas un ieguldījumi, lai risinātu galvenās problēmas — gan pārvietošanās, gan pārvietošanās var uzlabot Hanzas pilsētu. punktualitāte un sabiedriskā transporta kvalitāte.

Salīdzinājums ar citām lielākajām pilsētām

Papildu punktualitāte varētu mūs iedvesmot no [ADAC] nacionālās analīzes (https://www.rheinmainverlag.de/2024/12/12/adac-untersucht-puenktlichkeit-von-oepnv-angebotn/). Tur sabiedriskais transports tika pārbaudīts četrās lielākajās Vācijas pilsētās, tostarp Frankfurtē un Hamburgā. Lai gan Brēmenes autobusu un vilcienu precizitāte joprojām ir augstākajā segmentā, piemēram, Frankfurtes rezultāti liecina, ka tikai aptuveni 63% S-Bahn lietotāju uzskata, ka viņu transporta līdzekļi ir precīzi. Šīs salīdzināmās vērtības varētu palīdzēt Brēmenei labāk izprast tās izaicinājumus sabiedriskajā transportā un mērķtiecīgi strādāt pie risinājumiem.

Brēmenes iedzīvotāju prasības pēc uzticama un tīra vietējā sabiedriskā transporta ir augstas, un tas ir pareizi. Ceļš turpinās, un pilsētas administrācijas pienākums ir ar labu roku stāties pretī gaidāmajiem izaicinājumiem un vēl vairāk uzlabot vietējo transportu. Tomēr pozitīvu signālu var redzēt reāllaika displeju pieejamība un vispārējā tīrība, kas var kalpot par spēcīgu pamatu turpmākai attīstībai.