Bremer trams 2024: de stiptheid neemt af – wat nu?

Bremer trams 2024: de stiptheid neemt af – wat nu?

In 2024 is de stiptheid van de trams in Bremen merkbaar verslechterd vergeleken met het jaar ervoor. Volgens een actueel kwaliteitsrapport van de Transportvereniging Bremen/Nedersaksen (VBN) arriveerde slechts iets meer dan 50% van de trams op tijd. Een daling die niet alleen pendelaars zou kunnen frustreren, maar ook laat zien dat hier actie nodig is. Uit de cijfers blijkt dat in 2023 nog zo’n 73% van de trams op tijd reed. De bussen daarentegen wisten dit jaar een punctualiteit van zo’n 70% aan te houden, waardoor ze wat betrouwbaarder overkomen. Opvallend is dat 45% van de tramvertragingen niet langer dan vijf minuten duurde.

De analyse omvat ook een evaluatie van 72 testritten van de trams. Het bleek dat geen van de geteste ritten een vertraging van meer dan tien minuten had. Ook bij de bussen die bij 205 proefritten werden onderzocht, waren de vertragingen veelal gering. De uitdaging blijft echter om de stiptheid op een hoger niveau te houden. Bremen mag hier trots op zijn, vergeleken met steden als Bremerhaven, Delmenhorst en Oldenburg, waar langere vertragingen vaker voorkwamen. Uit de real-time displays blijkt ook dat de Bremer trams een beschikbaarheid van 100% bieden, terwijl de bussen een beschikbaarheid van 97,5% bieden, wat wijst op een zekere mate van betrouwbaarheid.

De nadruk ligt op reinheid en schadevrij zijn

Gelukkig wist het stadsvervoerbedrijf uit Bremen ook op andere vlakken te overtuigen. De netheid van voertuigen en haltes werd positief beoordeeld: in ongeveer 98% van de gevallen werden geen tekortkomingen geconstateerd. Hier neemt Bremen een betere positie in dan Bremerhaven, maar achter steden als Oldenburg en Delmenhorst. Zoals het rapport van Weser-Kurier laat zien, blijft de uitdaging van cruciaal belang - voor de bevolking van Bremen, die constante verbetering wil.

Waar gaat het openbaar vervoer in Bremen naartoe? Deze vraag betreft niet alleen het stadsbestuur, maar ook de passagiers. Volgens onderzoeken van Buten un Binnen zijn innovatieve ideeën en investeringen nodig om de kernproblemen aan te pakken: pendelaars in de Hanzestad hopen op oplossingen die zowel de stiptheid als de kwaliteit van het openbaar vervoer duurzaam zullen verbeteren.

Vergelijking met andere grote steden

Een verdere blik op de stiptheid zou ons kunnen inspireren op basis van de nationale analyse van de ADAC. Daar werd het openbaar vervoer in vier grote Duitse steden, waaronder Frankfurt en Hamburg, onder de loep genomen. Hoewel de stiptheid van de bussen en treinen in Bremen nog steeds in het hogere segment ligt, laten de resultaten uit Frankfurt bijvoorbeeld zien dat slechts ongeveer 63% van de S-Bahn-gebruikers hun vervoermiddel als punctueel ervaart. Deze vergelijkende waarden kunnen Bremen helpen de eigen uitdagingen in het openbaar vervoer beter te begrijpen en gericht aan oplossingen te werken.

De vraag van de inwoners van Bremen naar betrouwbaar en schoon lokaal openbaar vervoer is terecht hoog. De reis gaat verder en het stadsbestuur heeft de plicht om de komende uitdagingen met goede hand het hoofd te bieden en het lokale vervoer verder te verbeteren. Er is echter een positief signaal te zien in de beschikbaarheid van realtime displays en algemene netheid, die kunnen dienen als een sterke basis voor toekomstige ontwikkelingen.