Bremenski tramvaji 2024: točnost se ruši – kaj zdaj?

Bremenski tramvaji 2024: točnost se ruši – kaj zdaj?

Leta 2024 se je točnost bremenskih tramvajev opazno poslabšala v primerjavi s prejšnjim letom. Glede na trenutno poročilo o kakovosti prometnega združenja Bremen/Spodnja Saška (VBN) je le malo več kot 50 % tramvajev prispelo pravočasno. Padec, ki bi lahko razočaral voznike, ampak tudi kaže, da je tu treba ukrepati. Številke kažejo, da je bilo leta 2023 približno 73 % tramvajev še vedno točnih. Po drugi strani pa so avtobusi letos uspeli ohraniti približno 70-odstotno stopnjo točnosti, zaradi česar se zdijo nekoliko bolj zanesljivi. Posebej je treba omeniti, da 45 % zamud tramvajev ni bilo daljših od pet minut.

Analiza vključuje tudi pregled 72 testnih voženj tramvaja. Izkazalo se je, da nobena od testiranih voženj ni imela zamude, daljše od deset minut. Zamude so bile večinoma manjše tudi pri avtobusih, ki so bili pregledani v 205 testnih vožnjah. Vendar ostaja izziv ohraniti točnost na višji ravni. Bremen je lahko ponosen na to v primerjavi z mesti, kot so Bremerhaven, Delmenhorst in Oldenburg, kjer so bile daljše zamude pogostejše. Prikazi v realnem času tudi kažejo, da bremenski tramvaji ponujajo 100-odstotno razpoložljivost, medtem ko so avtobusi 97,5-odstotni, kar kaže na določeno stopnjo zanesljivosti.

Poudarek je na čistoči in brez poškodb

Na srečo je bil bremenski mestni promet prepričljiv tudi v drugih pogledih. Čistoča vozil in postajališč je bila ocenjena pozitivno, v približno 98 % primerov ni bilo ugotovljenih pomanjkljivosti. Tukaj Bremen zaseda boljši položaj kot Bremerhaven, vendar za mesti, kot sta Oldenburg in Delmenhorst. Kot je razvidno iz poročila Weser-Kurier, ostaja izziv kritičen – za prebivalce Bremna, ki si želijo nenehnih izboljšav.

Kam vozi javni prevoz v Bremnu? To vprašanje ne zadeva samo mestne uprave, ampak tudi potnike. Glede na raziskave Buten un Binnen so za reševanje temeljnih težav potrebne inovativne zamisli in naložbe – vozniki v hanzeatskem mestu upajo na rešitve, ki bodo trajnostno izboljšati tako točnost kot kakovost javnega prevoza.

Primerjava z drugimi večjimi mesti

Nadaljnji pogled na točnost bi nas lahko navdihnila nacionalna analiza ADAC. Tam so javni prevoz pregledali v štirih večjih nemških mestih, vključno s Frankfurtom in Hamburgom. Medtem ko je točnost bremenskih avtobusov in vlakov še vedno v zgornjem segmentu, rezultati iz Frankfurta na primer kažejo, da le okoli 63 % uporabnikov S-Bahna meni, da je njihovo prevozno sredstvo točno. Te primerjalne vrednosti bi lahko pomagale Bremnu, da bi bolje razumel lastne izzive v javnem prevozu in da bi ciljno delal na rešitvah.

Zahteve prebivalcev Bremna po zanesljivem in čistem lokalnem javnem prevozu so visoke in prav je tako. Pot se nadaljuje, mestna uprava pa ima dolžnost, da se z dobro roko spopade s prihajajočimi izzivi in ​​še izboljša lokalni promet. Vendar pa je pozitiven signal mogoče opaziti v razpoložljivosti zaslonov v realnem času in splošni čistoči, ki lahko služi kot močan temelj za prihodnji razvoj.