Salamaviikot Delmenhorstissa: Missä nopeusvalvontakamerat ovat 24. marraskuuta alkaen!

Salamaviikot Delmenhorstissa: Missä nopeusvalvontakamerat ovat 24. marraskuuta alkaen!

Delmenhorstin kaupungissa ja Oldenburgin alueella tehdään lisää mobiilinopeustarkastuksia tulevalla viikolla. 24.-28.11. tehdään eri paikoissa nopeusmittauksia liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Hänellä on tämä Weser kuriiri ilmoitti.

Delmenhorstin salamapaikat on suunniteltu seuraavasti: Maanantaina tarkastetaan Hindenburgstrassella, tiistaina Moorkampstrassella, jota seuraa Langenwischstrasse keskiviikkona, Kreuzweg torstaina ja lopuksi Yorckstrasse perjantaina. Oldenburgin alueella nopeusvalvontakamerat ovat näinä päivinä vastaavilla paikoilla: Bauernschaft Bühren (maanantai), Sandkrug (tiistai), Harpstedt (keskiviikko), Beckeln (torstai) ja Immer (perjantai).

Liikennevalvonnan tausta

Mobiilinopeusvalvonta on osa kokonaisvaltaista konseptia, jolla pyritään lisäämään liikenneturvallisuutta. Nämä säätimet eivät ole uusia; Ensimmäinen kattava nopeusvalvonta Saksassa on peräisin 1950-luvulta. Sittemmin tekniikka on kehittynyt - yksinkertaisista analogisista laitteista huippuluokan järjestelmiin, joissa käytetään laser- ja digitaalitekniikkaa. Sen mukaan Drive Fusion Digitaalisia järjestelmiä käytetään nyt vähentämään liikenneonnettomuuksia ja lisäämään tietoisuutta vastuullisesta ajamisesta.

Alueella todettiin vuonna 2023 yhteensä 39 811 ylinopeusrikkomusta – luku sisältää sekä paikallaan että liikkuvan mittauksen. Näistä rikkomuksista 18 969 aiheutui liikkuvista salamalaitteista ja 24 842 kiinteistä järjestelmistä. Kasvua edellisiin vuosiin verrattuna havaittiin huolimatta mobiilirikkomusten yleisestä vähenemisestä.

Tekninen kehitys

Viime vuosina myös nopeudenvalvontatekniikka on muuttunut merkittävästi. Nykyaikaiset laitteet, kuten Delmenhorstissa ja sen ympäristössä käytetyt TraffiStar S350 -kamerat, tarjoavat paitsi tarkkoja mittauksia myös joustavampia ohjausta. Nämä nykyaikaiset valaistusjärjestelmät mahdollistavat dynaamisen sopeutumisen erilaisiin liikennetilanteisiin, ja niitä voidaan käyttää sekä kaupunkialueilla että maantiellä – kehitys, jota asiantuntijat pitävät välttämättömänä vastaamaan kasvavaan tienkäyttäjien määrään.

Esimerkki tästä edistyksellisestä tekniikasta on, että mittaus ei kohdistu pelkästään yksinkertaiseen ylinopeutta, vaan sen avulla voidaan myös tunnistaa monimutkaisia ​​kuvioita ja mahdollisia vaarapaikkoja varhaisessa vaiheessa. Innovatiiviset lähestymistavat, kuten tekoälyn käyttö liikennerikkomusten havaitsemiseen ja analysointiin, ovat ratkaisevassa roolissa tulevaisuuden liikenteen seurannassa. Tämä teknologia tuo kuitenkin mukanaan myös haasteita esimerkiksi tietosuojan ja oikeudellisen kehyksen osalta, jonka on varmistettava kansalaisoikeuksien turvaaminen.

Kaiken kaikkiaan nopeusvalvonnan edistyminen antaa jännittävän kuvan: rikkomuksista saatavat tulot lisäävät investointeja liikenneturvallisuushankkeisiin, joista hyötyvät koko väestö. Esimerkiksi vuonna 2023 ylinopeusrikkomuksista kerättiin yli 1,8 miljoonaa euroa, joka käytetään liikenteen rauhoittamiseen.

Kaikkein tärkeässä tieturvallisuuskysymyksessä on tärkeää, että nykyaikaisen teknologian käyttö ja tietosuoja ja kansalaisoikeudet ovat tasapainossa. Keskustelu, jolla on suuri merkitys jatkossa liikennetilanteen kestävän parantamiseksi teillämme.