Žaibiškos savaitės Delmenhorste: kur greičio matuokliai bus nuo lapkričio 24 d.!

Žaibiškos savaitės Delmenhorste: kur greičio matuokliai bus nuo lapkričio 24 d.!

Artimiausią savaitę Delmenhorsto mieste ir Oldenburgo rajone bus daugiau mobiliųjų greičio patikrinimų. Lapkričio 24–28 dienomis įvairiose vietose bus atliekami greičio matavimai, siekiant padidinti eismo saugumą ir užkirsti kelią avarijoms. Jis turi tai Vėzerio kurjeris paskelbė.

Žaibų vietos Delmenhorste planuojamos taip: pirmadienį bus tikrinama Hindenburgstrasse, antradienį Moorkampstrasse, trečiadienį - Langenwischstrasse, ketvirtadienį - Kreuzweg, o penktadienį - Yorckstrasse. Oldenburgo rajone greičio matuokliai šiomis dienomis yra atitinkamose vietose: Bauernschaft Bühren (pirmadienį), Sandkrug (antradienį), Harpstedt (trečiadienį), Beckeln (ketvirtadienį) ir Immer (penktadienį).

Eismo stebėjimo fonas

Mobilus greičio stebėjimas yra visapusės koncepcijos, kuria siekiama padidinti kelių eismo saugumą, dalis. Šie valdikliai nėra nauji; Pirmasis išsamus greičio stebėjimas Vokietijoje datuojamas šeštajame dešimtmetyje. Nuo tada technologijos vystėsi – nuo ​​paprastų analoginių įrenginių iki pažangiausių sistemų, naudojančių lazerines ir skaitmenines technologijas. Pagal tai Drive Fusion Skaitmeninės sistemos dabar naudojamos siekiant sumažinti eismo įvykių skaičių ir didinti atsakingo vairavimo supratimą.

Iš viso 2023 metais regione užfiksuota 39 811 greičio viršijimo atvejų – šis skaičius apima ir stacionarius, ir mobilius matavimus. Iš šių pažeidimų 18 969 buvo padaryti dėl mobiliųjų blyksčių, o 24 842 – dėl stacionarių sistemų. Palyginti su ankstesniais metais, fiksuotas padidėjimas, nepaisant bendro mobiliojo ryšio pažeidimų sumažėjimo.

Technologijų raida

Pastaraisiais metais labai pasikeitė ir greičio stebėjimo technologija. Šiuolaikiniai įrenginiai, tokie kaip TraffiStar S350 kameros, naudojamos Delmenhorste ir jo apylinkėse, siūlo ne tik tikslius matavimus, bet ir lankstesnį valdymą. Šios modernios žaibo sistemos leidžia dinamiškai prisitaikyti prie skirtingų eismo situacijų ir gali būti naudojamos tiek mieste, tiek užmiestyje – ekspertų nuomone, tai būtina norint patenkinti didėjantį eismo dalyvių skaičių.

Šios pažangios technologijos pavyzdys yra tai, kad matavimas skirtas ne tik paprastam greičio viršijimui, bet ir gali anksti nustatyti sudėtingus modelius ir galimas pavojingas vietas. Inovatyvūs metodai, tokie kaip dirbtinio intelekto naudojimas eismo pažeidimams aptikti ir analizuoti, vaidina lemiamą vaidmenį ateityje stebint eismą. Tačiau ši technologija taip pat kelia iššūkių, pavyzdžiui, dėl duomenų apsaugos ir teisinės sistemos, kuri turi užtikrinti, kad būtų apsaugotos civilinės teisės.

Apskritai greičio užtikrinimo pažanga nupieši įdomų vaizdą: didesnės pajamos iš pažeidimų lemia daugiau investicijų į kelių eismo saugumo projektus, kurie naudingi visiems gyventojams. Pavyzdžiui, 2023 metais už greičio viršijimą buvo surinkta per 1,8 mln. eurų, kurie bus panaudoti eismo slopinimo priemonėms.

Kalbant apie itin svarbų kelių eismo saugumo klausimą, svarbu, kad būtų pusiausvyra tarp šiuolaikinių technologijų naudojimo ir dėmesio duomenų apsaugai bei pilietinėms teisėms. Diskusija, kuri bus labai svarbi ateityje, siekiant tvariai pagerinti eismo situaciją mūsų keliuose.