Zibens nedēļas Delmenhorstā: kur fotoradari būs no 24. novembra!

Zibens nedēļas Delmenhorstā: kur fotoradari būs no 24. novembra!

Nākamajā nedēļā Delmenhorstas pilsētā un Oldenburgas rajonā būs vairāk mobilo ātruma pārbaužu. No 24. līdz 28. novembrim dažādās vietās tiks veikti ātruma mērījumi, lai paaugstinātu ceļu satiksmes drošību un novērstu negadījumus. Viņam ir šis Vēzera kurjers paziņoja.

Zibens vietas Delmenhorstā ir plānotas šādi: pirmdien notiks pārbaudes Hindenburgstrasse, otrdien Moorkampstrasse, kam sekos Langenwischstrasse trešdien, Kreuzweg ceturtdien un visbeidzot Yorckstrasse piektdien. Oldenburgas rajonā fotoradari šajās dienās atrodas attiecīgajās vietās: Bauernschaft Bühren (pirmdien), Sandkrug (otrdien), Harpstedt (trešdien), Beckeln (ceturtdien) un Immer (piektdien).

Satiksmes uzraudzības fons

Mobilā ātruma kontrole ir daļa no visaptverošas koncepcijas, kuras mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošību. Šīs vadīklas nav jaunas; Pirmais visaptverošais ātruma monitorings Vācijā tika veikts 1950. gados. Kopš tā laika tehnoloģijas ir attīstījušās — no vienkāršām analogajām ierīcēm līdz mūsdienīgām sistēmām, kurās tiek izmantotas lāzera un digitālās tehnoloģijas. Saskaņā ar to Drive Fusion Digitālās sistēmas tagad tiek izmantotas, lai samazinātu satiksmes negadījumu skaitu un palielinātu izpratni par atbildīgu braukšanu.

Reģionā 2023.gadā kopumā fiksēti 39 811 ātruma pārkāpumi - šis skaitlis ietver gan stacionāros, gan mobilos mērījumus. No šiem pārkāpumiem 18 969 izraisīja mobilās zibspuldzes, bet 24 842 - stacionāras sistēmas. Salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem, tika reģistrēts pieaugums, neskatoties uz kopējo mobilo sakaru pārkāpumu samazināšanos.

Tehnoloģiju attīstība

Pēdējos gados būtiski mainījusies arī ātruma uzraudzības tehnoloģija. Mūsdienu ierīces, piemēram, TraffiStar S350 kameras, kas tiek izmantotas Delmenhorstā un apkārtnē, piedāvā ne tikai precīzus mērījumus, bet arī elastīgāku vadību. Šīs modernās zibens sistēmas ļauj dinamiski pielāgoties dažādām satiksmes situācijām un var tikt izmantotas gan pilsētās, gan uz šosejas – šo attīstību speciālisti uzskata par nepieciešamu, lai apmierinātu pieaugošo satiksmes dalībnieku skaitu.

Šīs progresīvās tehnoloģijas piemērs ir tas, ka mērījums ir vērsts ne tikai uz vienkāršu ātruma pārsniegšanu, bet arī agrīnā stadijā var noteikt sarežģītus modeļus un iespējamās bīstamās vietas. Novatoriskām pieejām, piemēram, mākslīgā intelekta izmantošanai, lai atklātu un analizētu satiksmes pārkāpumus, ir izšķiroša nozīme turpmākajā satiksmes uzraudzībā. Tomēr šī tehnoloģija rada arī izaicinājumus, piemēram, attiecībā uz datu aizsardzību un tiesisko regulējumu, kam jānodrošina civiltiesību aizsardzība.

Kopumā progress ātruma ieviešanā iezīmē aizraujošu ainu: lielāki ieņēmumi no pārkāpumiem rada lielākus ieguldījumus ceļu satiksmes drošības projektos, kas sniedz labumu visiem iedzīvotājiem. Piemēram, 2023.gadā par ātruma pārkāpumiem iekasēti vairāk nekā 1,8 miljoni eiro, kas tiks izmantoti satiksmes mazināšanas pasākumiem.

Ļoti svarīgajā ceļu satiksmes drošības jautājumā ir svarīgi, lai būtu līdzsvars starp moderno tehnoloģiju izmantošanu un datu aizsardzības un civiltiesību ievērošanu. Diskusija, kas būs ļoti svarīga nākotnē, lai ilgtspējīgi uzlabotu satiksmes situāciju uz mūsu ceļiem.