Bremerhaven setter standarder: Første biltransporter får landstrøm!

Bremerhaven setter standarder: Første biltransporter får landstrøm!

Et nytt kapittel innen havnelogistikk åpner i Bremerhaven. Med dagens idriftsettelse av landstrømforsyningen til biltransportøren «Lake Shirasagi» fra rederiet Wallenius Wilhelmsen, er dette skipet det første i sitt slag som blir forsynt med grønn energi i havn. Denne premieren, som permanent kan endre skipsfarten i Europa, innvies høytidelig mandag klokken 13.00, hvor Bremens senator for økonomiske saker, Kristina Vogt, samt representanter fra Bremenports, Wallenius Wilhelmsen og BLG Logistics også er ventet, som [Bremen] T-Online](https://bremen.t-online.de/region/bremen/id_101089240/bremerhaven-lake-shirasagi- Feiert-europaweit-landstrom-premiere.html) rapporterer.

Målet med dette innovative tiltaket? En betydelig reduksjon i utslipp, spesielt CO2, nitrogenoksider og svevestøv, samt reduksjon av støy i havnen. BLG Auto Terminal i Bremerhaven er ikke bare et av de største bilomlastningspunktene i verden, men er også ansvarlig for å skape rundt 7000 arbeidsplasser som er direkte eller indirekte relatert til kjøretøylogistikk.

Gå inn i den grønne fremtiden

Innføringen av landstrøm er en del av en omfattende strategi fra havnene i Bremen som har som mål å redusere utslippene på lang sikt. De siste årene har det vært økte investeringer i ny teknologi, støttet av midler. Dette initiativet gir håp om at også andre rederier vil ta i bruk landstrøm som standard i liggetider. Bremens senator for økonomiske anliggender understreker dette behovet ved å beskrive landstrøm som et effektivt tiltak for å redusere utslipp i havneoperasjoner, som beskrevet i Bremenports.

Viktigheten av denne utviklingen understrekes også av rederiet Höegh Autoliners. Konsernsjef Andreas Enger fremhever det verdifulle partnerskapet med Bremerhaven, som er avgjørende for å nå klimamålene. Det felles skrittet mot avkarbonisering er supplert med en tilsvarende avtale med MSC for containerkaia.

Økende etterspørsel og nye standarder

Utsiktene for bruk av landstrøm i Bremerhaven er lovende. Etterspørselen vokser. Höegh Autoliners har frivillig forpliktet seg til å bruke landstrøm, noe som også blir sett på som et insentiv for andre rederier. Rederiets nyere skip, som «Aurora»-klassen, er ikke bare i stand til landstrøm, men er også «ammoniakkklare» og utstyrt med solcelle for å oppfylle kravene til klimavern.

Landstrømsystemene som allerede planlegges inkluderer tre ved containerterminalene og ett for cruiseskip på Columbuskaje. Senator Vogt etterlyser nå rettferdige rammebetingelser for bruk av landstrøm, som inkluderer rimelig grønn strøm og utvidet nettutbygging. Den økende interessen fra andre rederier for landstrømforsyning viser også at Bremerhaven er godt i gang med å sette nye standarder innen havnelogistikk, noe Bremenports viser på imponerende vis.