Elektrická auta na horní části: Pokles spalovacích vozidel v Německu!
Elektrická auta na horní části: Pokles spalovacích vozidel v Německu!
V červnu 2025 byl zaznamenán pokles nových registrací pro osobní automobily v Německu. Bylo znovu schváleno celkem 256 193 vozidel, což odpovídá poklesu o 13,8 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Zatímco komerční schválení dokonce klesla o 15,5 procenta a soukromá schválení o 10,2 procenta, značka Mini byla populárnější s nárůstem o 32,3 procenta. Renomovaní výrobci jako BMW, Mercedes a Porsche byli také schopni zaznamenat růst. Během této doby si Volkswagen všiml podílu na trhu 18,8 procenta, ale musel přijmout pokles o 20,7 procenta, jako je stadt-bremerhaven.de
Rostoucí vliv čínských výrobců na německý trh je obzvláště pozoruhodný. Lynk & Co uvádí působivý růst o 2 175 procent, následuje Xpeng s 1 163 procenty a BYD s 294,1 procenty, což dosáhlo tržního podílu 0,7 procenta. V segmentu vozidla jsou SUV stále oblíbenými s podílem na trhu 34,2 procenta, následovaná kompaktní třídou s 16,6 procenty.
Alternativní disky HISTORIE PÍSEJTE
Pokud se podíváte na schválení s alternativními jednotkami, existuje slibný trend. V roce 2025 bylo zaregistrováno celkem 411 074 nových automobilů, přičemž 226 729 vozidel, tj. 55,2 procenta, vybavené alternativními jednotkami. To představuje nárůst o 20 procent ve srovnání s předchozím rokem. Zejména elektrická vozidla (BEV) a plug-in hybridy rostou: 107 698 nových automobilů, což je 26,2 procenta nových registrací, bylo spuštěno s Electric Drive. Ve srovnání s předchozím rokem dochází k nárůstu o 36,4 procenta. Převládající počet nově schválených elektrických automobilů již není nutný k čistě elektrickým modelům, které vytvořily 70 447 jednotek samostatně, což odpovídá nárůstu o 41 procent, jako je [kba.de] (https://www.kba.de/de/pressEMitteigungen/alternative drives/pm13_2025_beeml) poznamenat.Popularita elektrických vozů se shoduje se současným politickým úsilím, jejichž cílem je urychlit přepínání konvenčních spalovacích motorů na elektrické alternativy. Rozhodnutí EU z roku 2023 stanoví, že od roku 2035 nebudou schváleny žádné nové benzínové a naftové vozy, pokud nepoužívají e-palivo. Vize: Do roku 2030 se říká 15 milionů elektrických vozů na ulicích v Německu. Počet elektrických vozů je v současné době kolem 1,4 milionu a podíl zásob automobilu je téměř 3 procenta. Aby bylo možné dosáhnout ambiciózního cíle, musí se od roku 2024 do roku 2030 konat téměř 2 miliony nových registrací elektronických vozů.
Výzvy elektromobility
Ačkoli je trend pozitivní, stále existují výzvy. Mnoho spotřebitelů se obává vysokých nákladů na nákup a možná omezení, jako je omezený rozsah elektrických automobilů. Zejména od roku 2024 přibližně 75 procent spotřebitelů se domnívá, že rostoucí ceny elektřiny by mohly zvýšit provozní náklady na elektrická vozidla. Statista však uvádí, že nabíjecí infrastruktura v Německu je neustále rozšířena a že nyní je k dispozici více než 123 400 nabíjení. Průměrná nabíjecí kapacita činí asi 35 kilowattů, díky čemuž je používání elektrických automobilů stále příjemnější.
Stručně řečeno, lze říci, že automobilový průmysl v Německu je uprostřed vzrušující změny. Pokles nové registrace spalovacích vozidel je jasně viditelný, zatímco elektrická vozidla stále více tlačí na trh a politický rámec nadále posiluje elektromobilitu. Zbývá vidět, jak se tato změna vyvine v nadcházejících měsících a letech.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremerhaven, Deutschland |
| Quellen | |