Elbiler på vej: Fald i forbrændingskøretøjer i Tyskland!
Nyregistreringer af elbiler i Bremerhaven er stigende. På trods af fald i forbrændingskøretøjer vil elbiler vise stærk vækst i 2025.

Elbiler på vej: Fald i forbrændingskøretøjer i Tyskland!
I juni 2025 blev der registreret et fald i nyregistreringer af personbiler i Tyskland. I alt blev 256.193 køretøjer nyregistreret, hvilket svarer til et fald på 13,8 procent i forhold til året før. Mens kommercielle registreringer faldt med 15,5 procent og private registreringer med 10,2 procent, nød Mini-mærket større popularitet med en stigning på 32,3 procent. Anerkendte producenter som BMW, Mercedes og Porsche registrerede også stigninger. I løbet af denne tid registrerede Volkswagen en markedsandel på 18,8 procent, men led et fald på 20,7 procent, som stadt-bremerhaven.de rapporterer.
Den voksende indflydelse fra kinesiske producenter på det tyske marked er især mærkbar. Lynk & Co rapporterede en imponerende vækst på 2.175 procent, efterfulgt af XPeng på 1.163 procent og BYD på 294,1 procent, hvor sidstnævnte har opnået en markedsandel på 0,7 procent. I køretøjssegmentet er SUV'er stadig favoritter med en markedsandel på 34,2 procent, efterfulgt af kompaktklassen med 16,6 procent.
Alternative drev skriver historie
Hvis man ser på godkendelserne med alternative drev, kan man se en lovende tendens. I alt 411.074 nye biler blev registreret i 2025, hvor 226.729 køretøjer, det vil sige 55,2 procent, var udstyret med alternative drev. Det er en stigning på 20 procent i forhold til året før. Især elbiler (BEV'er) og plug-in hybrider nyder stigende popularitet: 107.698 nye biler, som udgør 26,2 procent af nyregistreringerne, kom på markedet med elektriske drev. Der var en stigning på 36,4 procent i forhold til året før. Størstedelen af nyregistrerede elbiler er rene elektriske modeller, som alene udgjorde 70.447 enheder, hvilket svarer til en stigning på 41 pct. kba.de noter).
Elbilernes popularitet falder sammen med den nuværende politiske indsats, der sigter mod at fremskynde overgangen fra traditionelle forbrændingsmotorer til elektriske alternativer. En EU-beslutning fra 2023 slår fast, at der fra 2035 ikke skal registreres nye benzin- og dieselbiler, medmindre de bruger e-brændstof. Visionen: Der skal være 15 millioner elbiler på vejene i Tyskland i 2030. Antallet af elbiler er i øjeblikket omkring 1,4 millioner og deres andel af bilbestanden er knap 3 procent. For at nå det ambitiøse mål skal der hvert år mellem 2024 og 2030 registreres knap 2 millioner nye elbiler.
Udfordringerne ved elektromobilitet
Selvom tendensen er positiv, er der stadig udfordringer. Mange forbrugere er bekymrede over de høje indkøbsomkostninger og mulige begrænsninger, såsom det begrænsede udvalg af elbiler. Især da omkring 75 procent af forbrugerne i 2024 mener, at stigende elpriser kan øge driftsomkostningerne for elbiler. Statista rapporterer dog, at ladeinfrastrukturen i Tyskland konstant bliver udvidet, og der er nu over 123.400 ladepunkter tilgængelige. Den gennemsnitlige ladeeffekt er omkring 35 kilowatt, hvilket gør det stadig mere behageligt at bruge elbiler.
Sammenfattende kan man sige, at bilindustrien i Tyskland er midt i en spændende forandring. Faldet i nyregistreringer af forbrændingskøretøjer er tydeligt synligt, mens elbiler i stigende grad kommer på markedet, og de politiske rammer styrker elektromobiliteten yderligere. Det er stadig at se, hvordan denne ændring vil udvikle sig i de kommende måneder og år.