Elbiler på øverste: Fald for forbrændingskøretøjer i Tyskland!
Elbiler på øverste: Fald for forbrændingskøretøjer i Tyskland!
Bremerhaven, Deutschland - I Juni 2025 blev der registreret et fald i nye registreringer for personbiler i Tyskland. I alt 256.193 køretøjer blev genforvistet, hvilket svarer til et fald på 13,8 procent sammenlignet med året før. Mens de kommercielle godkendelser endda faldt med 15,5 procent og private godkendelser med 10,2 procent, var MINI -mærket mere populært med en stigning på 32,3 procent. Kendte producenter som BMW, Mercedes og Porsche var også i stand til at registrere vækst. I løbet af denne tid bemærkede Volkswagen en markedsandel på 18,8 procent, men måtte acceptere et fald på 20,7 procent, såsom Stadt-bremerhaven.de
Den voksende indflydelse fra kinesiske producenter på det tyske marked er især slående. Lynk & Co rapporterer en imponerende vækst på 2.175 procent, efterfulgt af Xpeng med 1.163 procent og BYD med 294,1 procent, hvor sidstnævnte nåede en markedsandel på 0,7 procent. I køretøjssegmentet er SUV'er stadig favoritterne med en markedsandel på 34,2 procent, efterfulgt af den kompakte klasse med 16,6 procent.
alternative drev Skriv historie
Hvis du ser på godkendelsen med alternative drev, er der en lovende tendens. I alt 411.074 nye biler blev registreret i 2025 med 226.729 køretøjer, dvs. 55,2 procent, udstyret med alternative drev. Dette repræsenterer en stigning på 20 procent sammenlignet med året før. Især vokser de elektriske køretøjer (BEV) og plug-in-hybrider voksende: 107.698 nye biler, som er 26,2 procent af nye registreringer, blev lanceret med Electric Drive. Der er en stigning på 36,4 procent sammenlignet med året før. Det dominerende antal nyligt godkendte elbiler er ikke længere nødvendigt for rent elektriske modeller, hvilket gjorde 70.447 enheder alene, hvilket svarer til en stigning på 41 procent, såsom [kba.de] (https://www.kba.de/de/pressemitteigungen/alternative drev/2025/pm13_2025_beiture_02_25_folleml) bemærkede.Populariteten af elbiler falder sammen med den aktuelle politiske indsats, der sigter mod at fremskynde skiftet af konventionelle forbrændingsmotorer til elektriske alternativer. En EU-beslutning fra 2023 bestemmer, at ingen ny benzin- og dieselbiler fra 2035 vil blive godkendt, medmindre de bruger e-brændstof. Visionen: I 2030 siges 15 millioner elbiler at være på gaderne i Tyskland. Antallet af elbiler er i øjeblikket omkring 1,4 millioner, og andelen af bilbestanden er næsten 3 procent. For at det ambitiøse mål skal nås, skal næsten 2 millioner nye registreringer af e-biler finde sted årligt fra 2024 til 2030.
udfordringerne ved elektromobilitet
Selvom tendensen er positiv, er der stadig udfordringer. Mange forbrugere er bekymrede over de høje købsomkostninger og mulige begrænsninger, såsom det begrænsede udvalg af elbiler. Især da i 2024 mener omkring 75 procent af forbrugerne, at stigende elpriser kan øge driftsomkostningerne for elektriske køretøjer. Imidlertid rapporterer statista, at opladningsinfrastrukturen i Tyskland støt udvides, og at over 123.400 opladningspunkter nu er tilgængelige. Den gennemsnitlige opladningskapacitet udgør ca. 35 kilowatt, hvilket gør brugen af elbiler stadig mere behagelig.
Sammenfattende kan det siges, at bilindustrien i Tyskland er midt i en spændende ændring. Faldet i de nye registreringer af forbrændingskøretøjer er tydeligt synligt, mens de elektriske køretøjer i stigende grad skubber ind på markedet, og de politiske rammer fortsætter med at styrke elektromobiliteten. Det er tilbage at se, hvordan denne ændring vil udvikle sig i de kommende måneder og år.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremerhaven, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)