Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο άνω: μείωση των οχημάτων καύσης στη Γερμανία!
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο άνω: μείωση των οχημάτων καύσης στη Γερμανία!
Bremerhaven, Deutschland - Τον Ιούνιο του 2025, καταγράφηκε μια μείωση των νέων εγγραφών για επιβατικά αυτοκίνητα στη Γερμανία. Συνολικά 256.193 οχήματα ήταν εγκριή, τα οποία αντιστοιχούν σε μείωση κατά 13,8 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ενώ οι εμπορικές εγκρίσεις μειώθηκαν ακόμη κατά 15,5 % και οι ιδιωτικές εγκρίσεις κατά 10,2 %, η μάρκα Mini ήταν πιο δημοφιλής με αύξηση 32,3 %. Οι διάσημοι κατασκευαστές όπως η BMW, η Mercedes και η Porsche ήταν επίσης σε θέση να καταγράψουν ανάπτυξη. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Volkswagen παρατήρησε ένα μερίδιο αγοράς 18,8 %, αλλά έπρεπε να δεχτεί μείωση 20,7 %, όπως το [Stadt-bremerhaven.de] (https://stadt-bremerhaven.de/neuzulsungen-im-juni-reueckgang-brenerererere.de]
Η αυξανόμενη επιρροή των κινεζικών κατασκευαστών στη γερμανική αγορά είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Η Lynk & Co αναφέρει εντυπωσιακή αύξηση 2,175 %, ακολουθούμενη από το XPENG με 1.163 % και BYD με 294,1 %, το τελευταίο φτάνει σε μερίδιο αγοράς 0,7 %. Στο τμήμα του οχήματος, τα SUV εξακολουθούν να είναι τα αγαπημένα με μερίδιο αγοράς 34,2 %, ακολουθούμενο από τη συμπαγή τάξη με 16,6 %.
Εναλλακτικές μονάδες δίσκου Γράψτε ιστορικό
Αν κοιτάξετε τις εγκρίσεις με εναλλακτικές μονάδες δίσκου, υπάρχει μια πολλά υποσχόμενη τάση. Συνολικά 411.074 νέα αυτοκίνητα καταχωρήθηκαν το 2025, με 226.729 οχήματα, δηλ. 55,2 %, εξοπλισμένα με εναλλακτικές δίσκους. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση κατά 20 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Συγκεκριμένα, τα ηλεκτρικά οχήματα (BEV) και τα υβριδικά plug-in αυξάνονται: 107.698 νέα αυτοκίνητα, τα οποία είναι το 26,2 % των νέων εγγραφών, ξεκίνησαν με ηλεκτρική μονάδα. Υπάρχει αύξηση 36,4 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο κυρίαρχος αριθμός των νεοεισερχόμενων ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν είναι πλέον απαραίτητος για καθαρά ηλεκτρικά μοντέλα, τα οποία έκαναν μόνο 70.447 μονάδες, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 41 %, όπως [kba.de] (https://www.kba.de/de/pressemitteigungen/alternative drive/2025/pm13_202_25_25_25_ σημείωσε.Η δημοτικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συμπίπτει με τις τρέχουσες πολιτικές προσπάθειες που αποσκοπούν στην επιτάχυνση της μεταγωγής των συμβατικών κινητήρων καύσης σε ηλεκτρικές εναλλακτικές λύσεις. Μια απόφαση της ΕΕ από το 2023 ορίζει ότι από το 2035 δεν θα εγκριθεί νέα βενζίνη και πετρέλαιο πετρελαίου, εκτός εάν χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό καύσιμο. Το όραμα: Μέχρι το 2030, 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα λέγεται ότι βρίσκονται στους δρόμους της Γερμανίας. Ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι σήμερα περίπου 1,4 εκατομμύρια και το ποσοστό του αποθέματος αυτοκινήτων είναι σχεδόν 3 %. Προκειμένου να επιτευχθεί ο φιλόδοξος στόχος, σχεδόν 2 εκατομμύρια νέες καταχωρίσεις των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων πρέπει να πραγματοποιηθούν ετησίως από το 2024 έως το 2030.
Οι προκλήσεις της ηλεκτρομορίας
Αν και η τάση είναι θετική, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις. Πολλοί καταναλωτές ανησυχούν για το υψηλό κόστος αγοράς και τους πιθανούς περιορισμούς, όπως το περιορισμένο φάσμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ειδικά επειδή το 2024 περίπου το 75 % των καταναλωτών πιστεύει ότι οι αυξανόμενες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσαν να αυξήσουν το λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, το Statista αναφέρει ότι η υποδομή χρέωσης στη Γερμανία επεκτείνεται σταθερά και ότι πάνω από 123.400 σημεία χρέωσης είναι τώρα διαθέσιμα. Η μέση χωρητικότητα φόρτισης ανέρχεται σε περίπου 35 κιλοβάτ, γεγονός που καθιστά όλο και πιο ευχάριστη τη χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Details | |
---|---|
Ort | Bremerhaven, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)