Električni automobili na gornjem gornjem dijelu: Opadajte za vozila za izgaranje u Njemačkoj!

Električni automobili na gornjem gornjem dijelu: Opadajte za vozila za izgaranje u Njemačkoj!

Bremerhaven, Deutschland - U lipnju 2025. zabilježen je pad novih registracija za putničke automobile u Njemačkoj. Ukupno je odobreno 256.193 vozila, što odgovara padu od 13,8 posto u odnosu na prethodnu godinu. Iako su komercijalna odobrenja čak pala za 15,5 posto, a privatna odobrenja za 10,2 posto, mini brend je bio popularniji s povećanjem od 32,3 posto. Poznati proizvođači kao što su BMW, Mercedes i Porsche također su mogli zabilježiti rast. Za to vrijeme, Volkswagen je primijetio tržišni udio od 18,8 posto, ali morao je prihvatiti pad od 20,7 posto, poput [stadt-bremerhaven.de] (https://stadt-bremerhaven.de/neuzulsulgen-ueck-ueck-ueck-bungfenge-bengfenge-bugnge-bugnge

Rastući utjecaj kineskih proizvođača na njemačko tržište posebno je upečatljiv. Lynk & Co izvještava o impresivnom rastu od 2.175 posto, a slijedi XPENG s 1.163 posto i BYD sa 294,1 posto, a potonji je dostigao tržišni udio od 0,7 posto. U segmentu vozila, SUV -ovi su i dalje favoriti s tržišnim udjelom od 34,2 posto, a slijedi kompaktna klasa sa 16,6 posto.

Alternativni pogoni pisanje povijesti

Popularnost električnih automobila podudara se s trenutnim političkim naporima koji imaju za cilj ubrzati prebacivanje konvencionalnih motora za izgaranje na električne alternative. Odluka EU-a iz 2023. godine propisuje da od 2035. godine neće biti odobreni novi benzinski i dizelski automobili, osim ako ne koriste E-gorivo. Vizija: Do 2030. godine kaže se da je 15 milijuna električnih automobila na ulicama u Njemačkoj. Broj električnih automobila trenutno je oko 1,4 milijuna, a udio zaliha automobila je gotovo 3 posto. Da bi se postigao ambiciozni cilj, gotovo 2 milijuna novih registracija E-CAR-a mora se održati godišnje od 2024. do 2030.

Izazovi elektromobilnosti

Iako je trend pozitivan, još uvijek postoje izazovi. Mnogi su potrošači zabrinuti zbog visokih troškova kupnje i mogućih ograničenja, poput ograničenog raspona električnih automobila. Pogotovo jer je 2024. godine oko 75 posto potrošača vjeruje da bi rastuće cijene električne energije mogle povećati operativne troškove električnih vozila. Međutim, Statista izvještava da se infrastruktura za punjenje u Njemačkoj neprestano proširuje i da je sada dostupno preko 123.400 bodova za naplatu. Prosječni kapacitet punjenja iznosi oko 35 kilovata, zbog čega se upotreba električnih automobila sve ugodnije.